卡特323救助

158****1223 2017-02-24

什么意思啊

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A337215067 2017-02-23

馃槃卡特就是这么被玩坏的

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158****1223 2017-02-22

动力换挡压力在3000不变了，加减油门都不变。熄火等一会儿就好了。是阀不行了吗？

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manwang- 2017-01-01

从数据看，是一泵调节器失效所致--
新机为4000Kpa，低于此值为正常磨损，高于此值，不是调节器卡滞，就是异常磨损。

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拼搏到感动自己 2016-12-30

在补充下，车子都是全油门干活，打过锤，液压油才用了200小时左右，怠速下不做动作1泵压力2000左右，2泵3900左右。全油门，各个动作全部憋死都能接近35000kpa。请老师帮忙分析，车子在西藏，山南地区。

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拼搏到感动自己 2016-12-30

老师，我的323也是同样情况，冷车动力换挡800多点，热车时1400左右。如果热车熄火后又打着后又是800多动力换挡压力，干过半小时又是1400左右压力。液压油温度传感器线拆掉了，因为线有时间开路，车子快20000小时！

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qq5853118 2016-12-30

是操作杆把动作憋死后动力换挡挖机变成300kpa不动了，不会再低了。如果不做任何动作压力就回到2924kpa

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158****1223 2016-12-30

加油门拧的快了就容易这样

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manwang- 2016-12-30

不正常--你的自动加油门不好用吗？

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manwang- 2016-12-30

你是停在3000Kpa上吧？不会再300Kpa啊！

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