别动不动有奖问答--拿出诚意来！你是赵本山吗？

323D2与320D2有很多通用部件，是直喷发动机；
重要的保养项目，仍是注意柴油品质和按时更换燃油滤，排放燃油箱和油水滤的沉淀水；按周期更换机油和滤清器，其他无特殊点。

今天提了一台二手卡特323D2L。因为对D2这款机子不咋了解。大师对这款发动机保养有什么方法没有不吝赐教

内循环空滤是座椅左后侧，外循环在驾驶室外后侧，电脑下方；冷凝器就是空调散热器，蒸发器你看不到，所以，一旦进入脏污，你自己无法清理--需要专用工艺和工具。

内循环滤清器是不是驾驶室座位后面那个？冷凝器是不是那个小圆桶

说起空调，大家很无助--因为，不懂维护保养，只是被动地等着它出问题再维修，结果，某些无良维修商，借机会向你宣传--XXX空调不好通病，换国产的吧--结果，不换还好，换完了，发现还不如以前，但是，改不回来了--那样还得花更多钱！
其实，空调的维护保养很简单--
1，每250小时，检查压缩机皮带张进度--其实空调每年用不了5个月，你就是多检查几次也累不坏不是？
2，保持空调内循环滤清器的情结和完好，视情清洁或更换--不然封不住异物和灰尘的滤清器，会早早堵塞你的空调蒸发器和散热器，导致你的空调风量减小，制冷和制热量变小，你又不清楚原因，去找维修工，他就开始大拆大卸--没毛病也都拆出问题啦！
3，及时清洁你的空调冷凝器【空调散热器】，如果堵塞或脏污，会严重影响空调制冷性能--空调正常情况下不会短期失效，这冷凝器倒是经常出问题--脏污或堵塞！
4，在不使用冷风的季节，也要间隔一段时间，打开制冷功能，令其运转几分钟，循环制冷剂，浸润各部位密封，减少老化--
5，千万不要动不动就加点制冷剂--在没有准确判断的情况下，充多了反倒不制冷，而且，不同品质的制冷剂，兼容性能并不好，尽量不要任意加制冷剂；
6，使用制冷性能，尽量不要开至最低温度，而是尽量使用大风量循环来降温--减少压缩机负载，提高其寿命；
7，最重要是：不要轻易改变原机空调结构--不要告诉我后换的比原来的还好；
仅供参考。

请问卡特空调怎么保养？我的卡特挖掘机空调基本没保养过。

书记同志就收点贿赂，吃点儿回扣就行了，别干工程啦--哈哈哈！
C7的发动机，一般是喷油器内部密封失效，引起机油进入燃油回油路；
这问题，需要断缸确认，然后把有问题的喷油器，寄给重庆的罗元发【ID-CAT专修】工程师，让他处理好即可。

老师傅，我的c7发动机的机油从柴油回油阀里出来。柴油变黑，师傅有的说是油嘴有些说是缸盖裂缝，现在搞得我都不知道要怎么修才对。你经验多帮指点迷津

哈哈哈-好在没说先交所得税--

哈哈，我的精选回答，半个多月来还没看到礼品。我的铁甲币兑换，提交两次成功了，还是没有兑换成功，铁甲逗你玩的了，不要当真