Constructionman 2018-03-11

都是高手，学到不少！

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1003262072 2018-03-11

我个人感觉单臂比双臂的要强需多，双臂的小臂油缸两根油缸加起来也没有单臂的一根油缸粗，单臂的大臂油缸就更粗了。车架结构看上去也是单臂的粗壮需多，好像双臂的整车重量也没有单臂的重，所以单臂车要比双臂车结实的多，价格就说明了一切。至于视线单臂比双臂好的多，看看两车的大臂就知道那个视线好了。

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看门的猪 2018-03-11

坐看高人详解~

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龙工855 2018-03-11

我感觉个人认为哈，双摇臂美观，单摇臂也不差啥，个人喜欢单摇臂，有劲，照比双摇臂的车，唉，怎么说呢，举个例子吧，例如铲岩毛，左边都是些粉面，右边有些块石，在提升大臂的过程中，铲块石的那边油缸自然就不会上升，这样会造成什么后果，大家自己想想看。还有一个，双摇臂的注油时，得多注一个点，而且注油时极其不方便。我的话说完了，别喷我！

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娜XGMG 2018-03-11

个人感觉双臂的不如单臂的视线好

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福建小虾 2018-03-11

不是销售

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papsi 2018-03-11

单臂的零件少，结构简单。零件少也意味着故障点、漏油点也少。

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papsi 2018-03-11

对于3吨、5吨装载机，单臂是趋势，双臂将逐渐退出市场，看一下现在的销量就知道了

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leo 2018-03-11

同意！

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wlzxy 2018-03-11

从习惯上来说，双臂比单臂要平稳，尤其是在需要用边角的掘起力时。我们这边做土方一般习惯用双臂的

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