发动机大修

维修师傅不细致，装配问题

发动机不同液压啊！液压相互关系复杂。好像5L说的情况先别说配件行不行，能把它装好而在着车一小时内出现那么严重状况还能一味推托配件不行啊！

我是修液压方面的，对于配件不对（肉眼能看出来的不算）不说多，好几个还是遇到了。现在修车遇到问题首先怀疑他换上去的配件。换上去的配件我会把他原来的一个一个在装回去。现在垃圾配件多了去，所谓的原装配件(卖配件的口中说的，现在卖配件的口中三句不离进口_原装)不管你们信不信，反正我是信了。以前同事弄个新配件上去反而机子更不行，结果不知道弄了好几天。配件都是人做出来的，难免会出错。

配件最好是懂行的去买，不懂行的人家也不会管你，修机子也一样，多听听师傅的，别装的自己挺专业的，其实差远了，

师傅你为自己作为修理工的立场留后路吧？配件如果尺寸不行你还装上去不算工艺问题？人家装好试车一个小时不会关系到耐用方面问题吧？发动机配件不像液压件那样有的根本尺寸都不对。俺对技术好的修理师傅人工从不想着节省。不行的不要钱也不给他搞。去年我自己有两台机（每台一次）要调整。我都是从广州叫师傅过来的，3000人工，都是前一晚来的，连开房吃饭超四千了。人家就干活一小时左右，陪着试车两个钟没事就吃饭给人工人家了。我都觉得值。你作为一个修工不是揽到活钱就是你的了，你得帮人解决问题才算赚到别人的钱。话说俺现在还做着几台旧机。早几年刚自己做机械时自己大修过一台日立EX200-1的发动机（曾开过修理厂的朋友指点一下），买了四千块配件。修好做了五六年，一万多小时后就只有早上有白烟这点问题，去年卖到国外去了。

从你自己拿配件的那一刻，出了问题卖配件的和修理的都不会帮你。不出问题还好。干嘛把修理工算那么死?好比挖机一样，200的挖机师傅工资200一天，就算烧油60一小时，一天十小时加师傅工资给你1000块你愿意吗？别跟我扯你挖机多少十万。修理工开个店几千块就能开起来了？技术两三天就学下了?也别扯搞挖机有多难，难就改行啊。我是修理工，我为自己代言。不喜来喷，以做好准备:)

你会修理吗，懂吗？不懂不要误人子弟。

五千块钱就可以搞个大修了

也有可能活塞环转对口了……

什么机子？我的五十铃机器下排气严重也要大修吗？大修花了多少钱？