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老当益壮

NICKEY 2016-09-29

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GOTTWALD欧洲著名起重机械生产企业
1906年成立于德国Dusseldorf(杜塞尔多夫)
1950年生产第一台全机械式起重机MK1型
1956年生产世界上第一台移动式码头吊Mobile Harbour Crane
1959年生产第一台汽车起重机
1985年生产起重能力1000t的箱型伸缩臂汽车起重机AMK1000型 在LIEBHERR推出LTM11200-9.1之前 保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达20年之久AK850车款一共只打造了2辆,AK 850-103在1982年交付给Schmidbauer公司并一直使用至今,在运输的时候,因这部车超过德国道路所规定的轴重限制,所以每次这部车到新工作地点前必须先将卷扬机及线轴拆下来,耗费了很多时间、金钱与其他的资源。AKS公司在1998年改造了这部车的上层结构将其分为两大部分,一部份是吊机的主结构 (由主车运输),另一部份是辅助的吊机以及桁架吊臂(另行分开运输),以便减少每次为了运输必须要先拆线轴,并且加快索具的拆装速度。另外这部车原装时只配备了主杆及人字臂,在Schmidbauer公司拥有AK 680之后,他们将该车的加强举升吊杆(后杆)配件拿来使用在AK850上。第二部AK850当初上层结构是分开来建造的,所以赋予了一个特别的型号AK 850-104(异于之后使用GT的型号),因为连结所需多出来的空间,这部车上层结构的长度便跟AK912相当,所以使用Maxilift可以吊起 1200吨,当初在1984年只有Toense能提供,后来被Franz Bracht公司买下,随后又被Al Jaber’s同一集团的英国Interlift UK公司购得(并完全改造为AK912GT规格),接着Interlift UK公司破产它就被转卖到Baldwins,后来Baldwins破产,目前这部车在ALE继续工作

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