【设备对比】斗山DX300对比小松PC300

各位甲友好，这回我来讲一讲这两款设备的不同性能操控性，我也不会说太多那就让我来仔细讲一讲吧。简单的介绍一下吧斗山品牌是韩国的中国制造。小松呢是日本品牌中国造。都是中国造的所以说中国还是挺厉害的。不过各位还是要支持国产。下面就细细的说说吧。

这款就是斗山DX300外表流线型的看着非常舒服流线的驾驶室后屁股也是流线的。

这款是小松PC300也是30吨级别的这款车的外表非常普通老款的驾驶室给人一种方方正正的感觉。

这两款车抛开别的不算单独比外表我还是比较倾向斗山DX300

再说这车的底盘吧斗山300这款车是9个制动轮。算是加长底盘吧。

小松300底盘制动轮是7个比斗山少两个

这一项对比还是斗山赢了，开车的司机都知道底盘长干活稳当

斗山300采用的是德国曼的发动机功率是151kw

小松采用的是自主研发的发动机功率是190kw

这两款发动机都是直喷的。维修方便费用低。小松的功率比斗山的大。干活自然比斗山费油。

小松的大泵是自己造的。也是一体泵，只有他自己用所以说维修费用高。

斗山300的大泵是川崎泵比较常见的，很多车都配的是这款大泵，保有量高。

这项对比两款车的大泵都比较不错。小松的耐用一点。但是斗山的维修费用低。

小松的空气进气口就是普通的集灰滤清器。非常常见。偶尔清理

斗山配置的是旋转的防止灰尘进入。俗称叫沙漠风暴嘿嘿。

这一项对比我个人觉得斗山的比小松好。空气滤芯比较节省。减少灰尘的进入

小松标配的悬浮的座椅非常舒服

斗山的也是悬浮的多方向调整的

这一项都是一样的。个人感觉还是小松的舒服更人性化

说一说驾驶室吧。斗山的没啥可说的，不是很好颠簸感太强啦。嘎嘎直响

小松的驾驶室实在是太不错啦。他的驾驶室是悬浮的。底下有减震。相当舒服

这一项对比还是小松好啊。不是一般的比斗山好啊

普通的娱乐设备就是收音机。低廉的

斗山的也是一样的也是不舍得装配好的

那也得说说好坏吧。斗山的在后面操作很不方便小松的就在旁边比较方便

小松普通的显示器

斗山也是如此

这一项都差不多

驾驶室后面小松有冷藏箱还有个座人的地方能座人缓解寂寞

斗山也是一样的也有冷藏箱也能座人

对比呢还是小松的空间大。

这个是小松的机油滤芯维修太方便啦

斗山的得把护板拆开抬头换非常不好换弄一身油

这一样小松完胜。再就是说说这两款车的性能吧挖斗都差不多大出厂的。但是我真实的见过小松300挂一个一方八的斗子确实厉害。而斗山根本就不行。还是日本人研究的厉害啊。速度呢这两款车都差不多。

帅帅的外表

劲头呢还是小松厉害。有劲。俗话说的好小松牛卡特虎大雨现代是老鼠。这两款车的维修费用呢。小松比斗山不是一般的贵啊。这也是斗山的优势维修费用低，总体的说呢这两款车各有千秋各有各的好处，各有各的缺点。我还是比较喜欢斗山可能开的时间长。

也很酷

就说到这里吧。说的不对甲又多见谅。谢谢

• 小松
• PC300-7
• 斗山
• DH300-7