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负荷传感和流量放大转向的差别
装载机5T6T车型上的负荷传感转向系统和流量放大转向系统你们能感觉出来他们之间的差别吗
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yangyi
2016-07-09
柳工的方向是奇葩，车老了爱失灵其他车是优先阀
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小强337158620
2016-07-09
50cn的方向很轻 跑路不好控制 圈数也不少 感觉最大的缺点就是方向没力气 流量放大阀基本装载机都有 为啥柳工的区别那么大 求指教
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小八豆
2016-07-09
负载感应的超负荷时大不动，容易伤手腕，方向盘圈数多，微控好，费力。流量放大方向轻，发漂，方向盘圈数少，遇超负荷时，仍可转动。
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SDLG技术中心
2016-07-08
谢谢
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139****5409
2016-07-08
负荷传感的一般圈数多·好控制·流量放大的小油门方向盘空转没反应·大油门发飘·上路不好控制
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