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三一210 2016-06-24
个人认为挖机翻车事故率为10%,危险系数为10,只要翻车了,不分危险不危险。挖机翻车一般多见于一些新手,年轻气盛,坐在大怪兽身上就像打怪兽一样,也因为这点原因,让不少老板东家会觉得老师傅架子大,这不能干,那不能干,摆架子,脾气大。这点真的冤枉老师傅了,老师傅开的时间长了,翻车见得多了,无形中就干活会相对比较慢点,但稳,还会对一些危险系数高的活会说不。小年轻不一样,开得时间短,没什么经验,就有种一机在手,天下我有的感觉。不具备分析这活有无危险的能力。除了一些自然灾害,和违规操作外,真正挖机想翻不容易的,现在说说如何避免翻车,1:不管做什么活,首先机位一定要摆对,履带要正对着工作面,别为了贪图工作效率快,而觉得无所谓,危险无时不在。履带正对正工作面,发生危险能及时退避,就算塌方,也能更好的避免车毁人亡的事故发生。2:装车甩土别觉得自己技术牛B,猛挖猛甩,在挖机大臂提升到一定高度的时候,重心是不平衡的,你急停急转哪怕地面再平,也是很容易翻车的。3:自己的工作面一定要整平,当挖机停机位不平时,你挖机回转时因重心不稳也容易发生翻车,测试自己工作位是否平整,可提放大臂小段距离测试,地面平不平,一试就知。4:上班前,和干活途中休息时多下机观察下工作面是否有不安全因素,养成一个习惯,也能有效的避免翻车事故。5:发生意外或有危险时,千万别慌,头脑要冷静,在有台阶的工作面干活时,你一急,机子一退,马上翻车,在发生危险时如你不懂如何处理时,例如山体滑坡,如果是土质山体,在危险无法避免的情况下,尽量机子原地不动,把大臂提高挡在驾驶右面,然后把驾驶大臂面对滑坡面,注意小臂尽量回收,能让重心稳点,不容易让泥土冲翻。这样能有效的保护自身的安全,也方便他人更快速的施救。以上纯属个人观点,不对之处,也请各位赐教,总之生命安全第一位,永记安全无小事。
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三一210 2016-06-24
个人认为挖机翻车事故率为10%,危险系数为10,只要翻车了,不分危险不危险。挖机翻车一般多见于一些新手,年轻气盛,坐在大怪兽身上就像打怪兽一样,也因为这点原因,让不少老板东家会觉得老师傅架子大,这不能干,那不能干,摆架子,脾气大。这点真的冤枉老师傅了,老师傅开的时间长了,翻车见得多了,无形中就干活会相对比较慢点,但稳,还会对一些危险系数高的活会说不。小年轻不一样,开得时间短,没什么经验,就有种一机在手,天下我有的感觉。不具备分析这活有无危险的能力。除了一些自然灾害,和违规操作外,真正挖机想翻不容易的,现在说说如何避免翻车,1:不管做什么活,首先机位一定要摆对,履带要正对着工作面,别为了贪图工作效率快,而觉得无所谓,危险无时不在。履带正对正工作面,发生危险能及时退避,就算塌方,也能更好的避免车毁人亡的事故发生。2:装车甩土别觉得自己技术牛B,猛挖猛甩,在挖机大臂提升到一定高度的时候,重心是不平衡的,你急停急转哪怕地面再平,也是很容易翻车的。3:自己的工作面一定要整平,当挖机停机位不平时,你挖机回转时因重心不稳也容易发生翻车,测试自己工作位是否平整,可提放大臂小段距离测试,地面平不平,一试就知。4:上班前,和干活途中休息时多下机观察下工作面是否有不安全因素,养成一个习惯,也能有效的避免翻车事故。5:发生意外或有危险时,千万别慌,头脑要冷静,在有台阶的工作面干活时,你一急,机子一退,马上翻车,在发生危险时如你不懂如何处理时,例如山体滑坡,如果是土质山体,在危险无法避免的情况下,尽量机子原地不动,把大臂提高挡在驾驶右面,然后把驾驶大臂面对滑坡面,注意小臂尽量回收,能让重心稳点,不容易让泥土冲翻。这样能有效的保护自身的安全,也方便他人更快速的施救。以上纯属个人观点,不对之处,也请各位赐教,总之生命安全第一位,永记安全无小事。
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三一210 2016-06-24
个人认为挖机翻车事故率为10%,危险系数为10,只要翻车了,不分危险不危险。挖机翻车一般多见于一些新手,年轻气盛,坐在大怪兽身上就像打怪兽一样,也因为这点原因,让不少老板东家会觉得老师傅架子大,这不能干,那不能干,摆架子,脾气大。这点真的冤枉老师傅了,老师傅开的时间长了,翻车见得多了,无形中就干活会相对比较慢点,但稳,还会对一些危险系数高的活会说不。小年轻不一样,开得时间短,没什么经验,就有种一机在手,天下我有的感觉。不具备分析这活有无危险的能力。除了一些自然灾害,和违规操作外,真正挖机想翻不容易的,现在说说如何避免翻车,1:不管做什么活,首先机位一定要摆对,履带要正对着工作面,别为了贪图工作效率快,而觉得无所谓,危险无时不在。履带正对正工作面,发生危险能及时退避,就算塌方,也能更好的避免车毁人亡的事故发生。2:装车甩土别觉得自己技术牛B,猛挖猛甩,在挖机大臂提升到一定高度的时候,重心是不平衡的,你急停急转哪怕地面再平,也是很容易翻车的。3:自己的工作面一定要整平,当挖机停机位不平时,你挖机回转时因重心不稳也容易发生翻车,测试自己工作位是否平整,可提放大臂小段距离测试,地面平不平,一试就知。4:上班前,和干活途中休息时多下机观察下工作面是否有不安全因素,养成一个习惯,也能有效的避免翻车事故。5:发生意外或有危险时,千万别慌,头脑要冷静,在有台阶的工作面干活时,你一急,机子一退,马上翻车,在发生危险时如你不懂如何处理时,例如山体滑坡,如果是土质山体,在危险无法避免的情况下,尽量机子原地不动,把大臂提高挡在驾驶右面,然后把驾驶大臂面对滑坡面,注意小臂尽量回收,能让重心稳点,不容易让泥土冲翻。这样能有效的保护自身的安全,也方便他人更快速的施救。以上纯属个人观点,不对之处,也请各位赐教,总之生命安全第一位,永记安全无小事。
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挖,挖,挖888 2016-06-24
看看不说,楼主怎么可以这样呢,非得往人家伤口上盐,这应该不是什么光彩的事吧
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罗一刀 2016-06-24
1.挖掘机的事故如果分成塌方.翻车.陷车这三大类的话,我个人认为翻车所发生的比例会大于其它两类,能占到事故比例的半数差不多。(其实陷车也不少,但大多的陷车危害还算不上事故)2.开了十几年挖挖,亲眼所见翻车现场也就五六次吧。有的时候真的不愿去拍下事故现场,发到朋友圈是幸灾乐祸还是告诫同行?总有些同行会幸灾乐祸地去点评,这点我不愿意看到。3.翻车原因有很多,有上下坡挖斗离地面太高重心不稳的,有上下拖车机位不正或泥水打滑的,有施工平台塌方反应不过来的等等。。。总之要预防都有可能避免,当然也有很难预见的突发情况。不要抱搏一搏的心态,不要当自己手艺好反应快,不要说这个应该不会有事,多看多注意,小心驶得万年船。最后祝广大甲友:高高兴兴上班,平平安安拿工钱。。。
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日立侯哥大胆地 2016-06-24
以前不懂看贴总是不回。一直没有升级和增加经验现在我明白了。反正回贴15字就可以升级还可以赚经验
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荣华富贵 2016-06-24
认真回复也是一种美德。支持铁甲
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怪手剑客 2016-06-24
对于文采本人不行,看看算了,只会看图,支持,有图有真相。可以说是文盲
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英文不行 2016-06-24
个人感觉翻车大概百分之10。操作不当是一方面,其实操作不当都是可以预见和避免的!不过还有看不见的因素比如拖车压塌涵管,我的就是这样翻的!损失惨重!所有看不见的危险才可怕,所有转运挖机驾驶室上千万别坐人,不出事还好一出事就是大事!
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多么痛的领悟挖 2016-06-24
有次下拖车时滑下来,一边履带在板车上另一边悬空,拖车头翘老高,不过幸好没翻车,我认为翻车和驾驶员操作有关系
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