修空调

车朴的还可以 金冷的一般两罐至3罐就可以了  不过价钱较高 里面水分较少 纯度比较高 对空调系统保护较好

谢谢，的确坑人，就这还说上门费一百，检漏，抽真空焊管另算

4罐就够了25一罐刚换了效果不错给你报价得坑你了

我们这里好的冷媒好的只要40元一瓶

网上收集的，希望对大家有用

汽修吧65791
修空调怎么抽真空，从高压接头，还是低压接头，抽到啥时候算好？操作
还有检查是否漏气的时候，从高压还是低压接头打压，一般打多少？加氟的时候从高压还是低压加，加到什么时候为止　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-操作
：三根管子，两个压力表。从正面看，左边管子是蓝色的，中间黄色，最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，
黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气，有时接氮气减压阀用来加压检漏。
蓝色的管子接低压，也就是压缩机吸气端。一般包有保温。
红色的管子接高压，也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管，温度较高，会烫手。
左边的阀门关死时，蓝色的管子与压力表是相通的，蓝色管与黄色管不通，这时是测量压缩机低压压力用的。
左边的阀门打开时，蓝色的管子与压力表与黄色的管子是通的，一般是在低压端排气（没接冷媒罐），黄色管若接了冷媒罐，就可以在低压端加注冷媒。注意在低压端加注冷媒不可过快，不可加入纯液态冷媒，容易造成压缩机液击损坏。
右边的阀门关死时，红色的管子与对应的压力表是相通的，红色管与黄色管不通，可以测压缩机高压压力。
右边的阀门打开时，红色管子与压力表及黄色管子是通的，用途同样。
左边右边的阀门同时打开，中间黄色管接真空泵，可以抽真空，由于许多膨胀阀平时是关闭的，所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中电磁阀没打开，一般抽真空时，电磁阀要通电。
以上是雪种表在维修大中型中央空调时的用法，修分体机大同小异。操作
蓝色的管接低压管路，红色的管接高压管路。低压管路接口有个蓝色的盖上面标注L，高压管路接口为H. 
冲氟利昂分三个步骤，第一步：试压，先把红色的管接到高压，黄色的管接打气泵，开启打气泵，打开冲氟表高压开关，这时候表针上升，上升到1.5MPA也就是200PSI的时候把氟表高压开关关掉，然后把打气泵关掉。这时候记住表针位置，等待10分钟，看表针有无变化。如无变化，试压就此结束。如有变化，用肥皂阅水检漏。直到再次试压表针不动为止。
第二步：抽空，把连接高压的接头断开。然后把蓝色的管接到低压端，黄色的管接到抽空泵上，看表指针到-30时继续抽空3-5分钟，这时候空调管路中的水分会完全蒸发掉。然后关掉氟表低压开关。断开抽空泵。
第三步：加注冷冻油，把黄色管插到冷冻油瓶子里，打开氟表低压开关利用管路中真空吸力把冷冻油抽进去，注意不要进去空气。然后关闭氟表低压开关。把氟利昂开启器连接到黄色管路上，接上氟利昂。用开启器把氟利昂打开然后松开氟表低压开关进行充氟，加完一瓶后，启动发动机打开空调，继续充装，然后注意看观察孔无气泡或者有微量气泡为止。充氟结束。操作
打空气时高低压一起，打到高压200. 加冷媒的话先抽真空在加冷泵油，然后先加高压加到加不进为止，然后车子发动加低压，加多少车子上一般有提示你要加的量，一般600g左右
推广 下载妙健康，健康自己就可以检测操作
记住加冷媒时要发动开空调，然后千万不能开高压，有可能把冷媒罐冲的炸掉

好的，买的车仆

自己买2瓶足够，18一瓶，修理工给的是垃圾，他给你的厂址都不会有，上面只会写广州曾城工业园

80？能买四罐了

知道了谢射