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机手老板都来说说国三发动机啦！谈谈
非道路发动机国三标准会带来哪些问题呢？对大家有影响吗？广大机手老板都来说说啦
相信大家都知道，国二发动机是机械式的，抗性较强。国三发动机基本上都是电控发动机，电子设备容易被侵蚀。
第一、如何判断是国三发动机？
国家说了4月1号之后不准再卖装国二发动机的整机了，但是厂家不会让机器烂着生锈，一定会想方设法卖掉。大家如何判断？
第二、装国三发动机的整机价格是不是贵了？
厂家把发动机从国二升到国三，相当部分付出的成本总会慢慢分摊购机者身上。
第三、维修保养是大问题！
就好像平时你骑个自行车上班，坏了修起来很简单，几分钟搞定。现在换个摩托车了，维修保养更麻烦了。更大的问题是，好多维修厂修自行车比较在行，修摩托车不很熟练（因为配件第一时间也没到齐啊！）
第四、机手们是否习惯？
这个我不是很熟，大家来说说吧!
第五、万恶的油品问题！
电控式发动机是很娇贵的，而偏偏中国的油品质量又差，怎么办？线路，电子设备可经不住油品中的杂志、水分侵蚀。
发动机升级之路还很长，预计在2022年左右，非道路发动机将升级到国四阶段，机械式发动机将逐渐退出历史的舞台。
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唐贤
2016-03-31
算是吧！
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唐贤
2016-03-31
18289120812唐贤
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SONATA
2016-03-31
工程机械现在升级到国三技术和油品都不是问题，毕竟距离道路设备升级国三已经过去了六七年了，别人都替我们把浑水趟过了，人家都在使用尿素和颗粒捕捉器了，我们还居然再考虑油品能不能达标
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SONATA
2016-03-31
道路设备车辆现在都升级到国四了，现在小炼油厂出来的油也能抗住用，而且，你不知道当时道路机械国二升级国三的时候还是用了好长一段时间的机械泵么，套公告
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灯杆山2
2016-03-31
大哥您是老司机啊！
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灯杆山2
2016-03-31
大哥是老司机啊！
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灯杆山2
2016-03-31
刚开始可能遇到的问题比较多吧！
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灯杆山2
2016-03-31
大家都来发表意见啊！
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灯杆山2
2016-03-31
大家都来说说啊！
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w437584004
2016-03-31
大哥在西藏啊，我也在拉萨，留个联系电话以后互相关照下 13598292327李征
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