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川崎KV3液压泵改装小松日立卡特挖掘机

我是陶强 2016-03-04

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川崎泵改装大部分挖掘机液压泵已是一种趋势，对于部分进口挖掘机原装液压泵价格太高，采用K3V液压泵改装效果好，合流动作稳定，速度快，水油温正常，成本低，完美好用。
常用的改装液压泵K3V63/112/140/180DT
 K3V63DT改装13吨左右机型； K3V112DT改装20吨左右挖机； K3V140/180DT改装30吨左右挖机； K5V160左右泵可以改装35吨以上挖机（斗山370/420、卡特330/330)

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
以K3V112单泵改装日立120-2/3为例
改泵神器

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
1、把泵通过连接轴（连接胶）与连接盘（喇叭盘）与发动机连接稳固后即可改装油管；2、泵唯一的高压供油口接原泵的那条去分配器的高压管，液压油进油使用合适的金属管与弯头连接在进油板上固定在泵进油口位置；3、泵上方的回油口必须装个回油管去回油路上至液压油箱。（不能去液压油散热器）；4、把佩带的个黑色小阀装在分配器DP传感器的位置上，连接一根控制油管去泵提升器（调节器）中位的控制油口上；5、试机前必须从泵上方的回油口处加注液压油，加满排空，装上油管即可；6、启动后，小油门试机，无异常即可加速试机；7、需要快慢，则通过泵提升器上的流量阀调整螺丝调整即可，36螺母松掉，24的往里调是快、退出来是慢。
注意：双泵改双泵、单泵改单泵，日立/小松改正控。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
改装好不好，关键还是看师傅技术好不好的问题。切记改泵需谨慎！

			
		

		
		
		
	

	
	

	

		
		

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