一个人的旅途

      虽然身边的一线从业人员不在少数也经常和他们打交道，但是总感觉熟悉度还是差了点，最终决定还是从最熟悉的自己下手吧。
简单介绍下自己吧，我是一名80后来自孟子故里——邹城，在小松和卡特某代理商处做一线售后服务工作。最近几年的行业持续低迷，同期入行的同学、同事大部分都已经改行了，有时候有种莫名的孤独感，甚至自己也有过改行的念头，但是想想当初选择入行的初心，自己还是选择留下来坚守自己的行业。因为自己从小对机械感兴趣，也可能是受父亲的影响吧。记得那时候村里有一台红色的山拖牌25型拖拉机，村里耕地、压场以及后来收割小麦都是父亲驾驶这台铁牛来完成的。记忆最深刻的是每年的冬耕，因为天气冷拖拉机启动特别困难，所以父亲每天需要早起叫铁牛起床：先给铁牛烤火，然后叫上一帮村里年轻力壮的邻居帮忙推，每次都是累到大家满头大汗筋疲力尽铁牛才肯启动。还有就是每次父亲开拖拉机回家吃饭的时候，我都会趁机跑到拖拉机上玩，动动这动动那还模仿父亲开拖拉机的样子。有时候我的小伙伴们也会趁机来凑热闹，我就会很自豪的教他们，这是干什么的那是干什么的，玩的不亦乐乎。就这样铁牛一直陪伴着我的童年，直到我上初中的时候由于铁牛太老了，最后被村里给卖掉。听父亲说铁牛是标准的80后，但是要比我大好多岁！
        后来，大学毕业后找工作就理所当然的进入了一家从事机械相关的行业——小松品牌 的工程机械售后服务，名字听起来挺好的，其实就是挖掘机修理工。刚进公司的时候被安排到大修车间发动机组跟师傅学习。每天早上开完例会，师傅会安排今天的工作任务，那时候市场还是比较火车间也很忙，许多客户是排着队维修，所以晚上周末也会经常加班。虽然工作环境很脏很差也很累，但是兴趣是最好的老师，积极努力的学习让自己成长很快，为后来的现场服务打下坚实的基础，这其中当然要感谢自己的师傅们。
       在车间大概学习了半年多的样子，由于表现出色，公司安排我到外勤一线服务。外勤服务和在车间的话就有很大区别了，在车间技术方面有什么问题随时可以请教师傅或者可以查询资料克服一下，到了客户现场可没有那么充足的时间让你去请教师傅查资料，同时还要和客户沟通销售配件，这对自己来说也算是一个新的挑战。在接受完外勤服务简单的培训之后，变被安排到新的区域开始外勤工作了。外勤的工作还是比较有意思的，会碰到形形色色的老板和机手，他们当中现在也有的成为好朋友。在服务的路上、目的地还可以看到不一样的风景，对此我乐此不疲。
       由于是在异地工作，于此同时我也在小心翼翼的经营着自己的一份异地恋情。后来，对自己的这段感情有了点总结，其实有许多人不同意，毕竟分隔两地，不能照顾依偎着对方，心里的失落总是有的。两个人能整天腻在一起，固然很幸福，他们很少会寂寞，但是也很少有绵长的思念。思念本身就是一种最大的幸福。每当一个人静静的时候，想到有一个人和你一样在坚守这如此脆弱的爱情，那种温暖，不是异地恋的人是无法体会的，那是一种心灵无声的沟通，是无条件的信赖。茫茫人海中，能找到这样一个无条件信赖自己的人，这难道不是一种幸福吗？最终在2012年我们携手走进婚姻的殿堂，一切都朝着阳光的地方发展着。
       附沿途风景照

• 小松