混凝土泵车油温过高的原因及排除方法

1.臂架式泵车操作不当造成油温过高
（1）油冷却风扇未打开

排除：打开冷却风扇。
（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向阀手柄拨回原处，致使臂架安全阀一直处于高压溢流状态。

排除：将支腿油路和臂架油路换向阀手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。（3）水泵-空压机转向阀手柄错置于空压机运转位置。因国内车型上未装空压机，故此时冷却系统液压安全阀一直处于高压溢流状态。

排除：将换向阀手柄置于中位。2.臂架式泵车散热不良造成油温过高

（1）油箱内液压油油面低于下限位置

排除：补充同牌号液压油至正常油位。

（2）洗车水箱内的水量不够

排除：将洗车水箱加满水。

（3）油冷却器内部堵塞或表面污物较多，造成通风不良。

排除：疏通油冷却器，清除表面污物。

（4）冷却安全阀开启压力低于标准值，因而产生溢流分流，造成风扇转速过低。

排除：将冷却安全阀开启压力调至6MPa。3.臂架式泵车液压油受污染变质

在油位计处观察液压油的颜色，若油液已变色或不透明，表明油已被污染。

排除：更换液压油。

4.液压系统压力调整不当

系统压力若调得过低，安全阀就将频繁开启，产生溢流损失，造成系统过热；系统压力若调得过高，又会使内泄增加，致使液压系统过热。

排除：调整系统压力至标准值。

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