【重发】 图解成工932H

[i=s] 本帖最后由 叽里咕噜 于 2015-11-15 23:15 编辑 

上次的帖子出了问题，内容丢了。今天重发一下，希望这次能顺利吧。

下面给大家介绍一下我的伙伴吧。成工932H,这车吧今年开了五六个月，以前没怎么开。做老板自己承包的工程。今年主要是做一条乡村路，有什么活干什么。到现在我做了不到300小时，算是个辅助吧。


这个车是老板大概12年提的新车。好像是20万左右，具体没问过他。这车从买来基本上都是干老板自己的活，没有做过包月和点时间的活，也就是几年的车才做了那么点点时间的原因。这车好像油耗在80左右。因为干他自己的活都是大油门。

不啰嗦了。上图了，这车外观好像还可以看。

排气管挺好看，我觉得这个比其他30的好看。你们觉得呢，

屁股就不多说了，我们这边全是山。有时候情节需要，掉头停车啊等。。你懂的，油箱也设计在后面。增加配重哈。

驾驶室吧。视线倒是可以，密封性，隔音也不错。就是有点窄，要是装的龙工850那种驾驶室就宽敞了。

看看里面吧，先来张从后面拍的。我看很多甲友这样拍

仪表和操作杆，成工操作杆好像跟其他大多数铲车的操作杆是反的。

自己弄的低音炮。用玻璃胶粘的，没地方放了。以前装其他铲车都可以坐在地上，所以说它窄呢。

档杆比较顺手，跟调节方向盘有关吧。开习惯了这种可调方向的，再开以前那种不可调的，感觉方向盘好像平着放的，好别扭特别不顺手。

这车亮点来了-----湿式桥，这个多说两句哈。这个刚买回来我就发现了，内置刹车，刹车效果好。比外置那种可靠，而且免去一些维护。里面究竟什么样，我也不知道，还没拆过。也是第一次见。当初选这个是因为好在河里筛沙，在水里筛沙对刹车磨损非常大，这种就能保护刹车，降低磨损。所以要了这款。但买回来呢，没过多久，河道里又不能弄了，保护环境，我们这边打造风景区。武松放鸭子了。。。。。

铰接应该属于轻载吧，感觉在我们这边这样复杂地形有点扛不住。变速箱油底太矮了，经常被挂到。刹车加力器没有放在一块。

斗子看着比较大，个人感觉比其他30大点。但斗背太脆弱了，又经常搬石头。伤不起。。。

发动机是锡柴6108的。为什么不选潍柴，这个锡柴感觉力气软了些。当时忘了拍照。看看【**】

说说开这车的感受吧。先说不好的，等档，挂当会响一声，并没有操作过快哈。发动机没劲，没有那种爆发力，感觉软绵绵，声音也没有潍柴好听。刹车声音不好听，感觉像磨铁一样，但磨损又在正常范围，没那种一踩‘叽-----’那种声音，以前开龙工850和临工936就有那个声音，这个好听点。铰接单薄，变速箱油底矮。  其余都还可以，刹车一般吧，湿式桥不错，方向算轻，操作杆也轻，复合动作快。大概就是这些吧。有的只是个人拙见哈。  一些杂图

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