【经验帖】矿山排险之机要坐稳，胆大心细！

前几天矿山爆破后排险过程中发了一个关于排险的帖子，干了几天今天终于干完了，我一直悬着的心总算落地了，在矿上几天没有回家，今天下雨了矿上停工了就回来在家用电脑发这个帖子，本想在矿上用手机发的，但矿上网络信号不好。     本人13年挖机驾龄有一半时间是在矿山上工作，这么些年矿上各种活都做过，说到矿山上的活避免不了有排险的任务毕竟安全第一，安全大于天嘛，今天就说说我在排险工作中的工作方法和自己的独到见解希望能对刚接触矿山工作的兄弟们有所帮助。

排险是个粗中有细的活对驾驶员的心理素质是一种考念,对挖机的车况也有一定的要求,尽量用动作快新的挖机干,因为动作快反应迅速的机子可以减低被砸的概率,其次是履带要好不能在石头要掉往后退的关键时候掉履带,那可真是要了命了,上图我排险用的小松210-8MO很给力,2000多小时.                                                                                                                                     

首先要把上去的路做好,大的石头不要垫路中给平到一边去,尽量用细料垫中间,路一定修平修好车走上去才能稳,车坐的稳干活才舒服,挖机像摇篮一样干活没有人会感觉舒服吧。




修路根据排险的高度要带点坡度,也不能修的太陡,实在不行把前面的料往后带拉长路的距离减缓坡度,太陡了挖机干活不安全,因为石头上不比土太陡了会打滑,在上面一是没法干活,再个是遇紧急情况逃跑不方便迅速。

靠里面一定要留出挖机旋转的适当空间,右边一条边上的险石一定要排除干净,挖机才可以放心的向前开进,嘻嘻 有点像工兵排雷的感觉.........

甩下去的料有大石头一定要往下推远点,为了以后在下面装车安全

看看这爆破炸的有多么难搞,石头似动非动的要挖机一点点抠,这么高上面还有大石头在上悬挂着,看着上面的石头心里一万个草泥马对炮工奔腾而过............                              
                                                     

为了预防上面的大石头掉下来砸住车,把挖机前面挖个大坑以减缓大石头滚下来的冲击力.                                                                                         

当排掉一片石头这时坑填满了,不要心急着去继续排,一定要耐心的把这堆石头甩下去把坑再挖出来后再排,脑子里安全这根弦儿时时刻刻不能松懈.                                        

这是上面有片石头想掉正有动静往下掉小石子呢,果断的把机机退到安全距离等待,观察其动向,''宁停三分不抢一秒 '',这时可以点上一支烟平复一下紧张的心情.                              

太高没有把握的时候可以叫炮工上去用撬棍把要掉的石头撬下来,以免石头滚落的时候机机躲闪不及被小石头崩碎了玻璃,毕竟安全第一啊.                                                                    

这块石头太大足有50吨,像活动了的门牙一样往下推有点动就是推不掉,就差那么一把劲,这时才知道机机小了的苦恼,这时就要像取树根一样把它周围挖空然后找对合适的着力点然后按着手柄上的增压取力模式使出排山倒海之力使劲一推然后听见呼啦啦.........咣当.........                      

  滚下去后摔成了八瓣,站在上面用手机缩近了距离拍的石头图片还有这么大...........                 

这种大石头挖机举不动,就要靠铲斗挖起大石头一角靠旋转一点点往外挪,要把四两拨千斤运用到极致.                                                                                                                               

胜利在望快排到头了,前面越来越高了, 为了安全起见果断把右边的料扒下来 把机机**垫高,排这种石头太危险,石头呈长条形竖着分布,弄不好会往前倒砸了机机.所以为了安全起见多花点时间修路也是值得的。

路修的差不多了,果断向前.就剩这一点了, 哪怕还有一点没有排完心里崩着的那根安全弦儿也丝毫不敢松懈。


经过一天多的时间终于完美收关,现在说说自己的心得,希望能帮到刚入矿上的兄弟们.总结起来干矿山排险这种活车况要给力,再就是驾驶员要克服恐高的心理,要胆大心细,可谓是''眼观六路耳听八方''我说的这个胆大不是说要蛮干的意思,是必须要有过排险经念的,自己心里也要掌握住方寸,自己感觉没有把握的千万别硬干,也不要盲目听从其他管理施工人员的指挥,毕竟他们不是玩儿机械的,大方向还是要靠自己把握,必要时安排个人懂行的人帮忙上上下下看着点毕竟多双眼睛要强的多.重要的事情说三遍 ''安全第一    安全第一    安全第一''                                                              

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