“利星行之恶行”一个卡特330D用户发表的文章

从版主那里提供的博客网上看到的，看样子是一个真实的客户，还挂了横幅：

我们不信任利星行。弄虚作假，嫁祸于人，不负责任，坑骗卡特客户。

首先，我需要了解卡特挖机330的车，发动机是否都存在质量问题，利星行（徐州）公司高级管理人员龚应强先生告诉我们，卡特330的车 发动机都有问题，利星行（徐州）公司都不敢卖了，如果发动机存在质量问题，那么又是谁在欺骗消费者呢？！这就是我们与之打交道的利星行（徐州）公司。

做为卡特彼勒的客户，我们需要卡特彼勒来主持公道。

2009年3月13日，我向卡特彼勒投诉了利星行，利星行没有作为。

2009-4-28我第一次前往昆山，向Andrew.Melvin先生、范保春先生反馈，希望问题能够得到解决，昆山方面准备派员前往银川易初明通对机器进行检查。

2009-5-8我第二次前往昆山，这次昆山换了一个人—吴贲先生来解决这件事，昆山准备派员去银川易初明通对机器进行检查。

2009-5-23昆山方面派员前往银川易初明通对车进行检查，同行的有负责利星行的卡特彼勒代表徐宁生先生。

2009年6月10日吴贲先生电话通知我，机器修理的费用，利星行出，现在等易初明通的人工费用报价

2009-6-29我第三次前往昆山，与昆山方面吴贲先生、韩忠先生商讨解决的方法，昆山方面提出进行‘善意’的帮助，维修费用可以承担一部分。

我不接受‘善意’的帮助。我认为利星行有过错。

这次挖机的大修，存在那么多的问题，我想不通，带着这个疑问，2009年4月8日，我到达昆明人保，拿到的‘发票、定损明细、定损确认书’，回到徐州后，对照利星行09年4月1日给我的实际更换零件明细（利星行徐州公司签章确认，并有电子档拷频出库单据），结果发现问题如下：

两套明细：

利星行（徐州）公司，在这台出险的卡特挖机定损、维修过程有两套明细，这两套明细都没有让我们看到，一、给保险公司一套明细，用于定损理赔。二、给易初明通（银川）公司一份实际发生的更换零件明细，用于确认利星行（徐州）公司的维修范围。这两套明细只要不“碰面”，那么昆明人保、易初明通（银川）公司都不会发现问题，真是杀费苦心。

只修不换：

在保险公司已经进行赔付的零件中，利星行徐州公司存在只进行修理，而不进行更换的零件有（局限于我匆忙中查到的），1)发动机盖 237-7938 金额30759.92元、（2）散热器盖 273-7911 金额15036.4元、（3）消声器205-6642 金额15706.38元、（4）机滤 1R-1808 金额386.02元、(5)空滤器总成255-2914 金额6822.43（该项是直接导致发动机故障的直接原因）。合计金额68711.15元，这些还只是我们匆忙中查到的。

定损零件更换问题：

定损零件明细是贵公司直接向昆明人保提出，为保证大修后的整机质量、性能，能够回复到卡特新机器水平，坚决要求更换纯正的CAT零件明细，以利星行出库单为准，并传给人保昆明公司，人保昆明公司认可后，按照该明细进行了赔付，而这份明细并没有让我们看到，该明细是我在09年4月8日到昆明人保财险公司拿到的。09年4月2日利星行给我的出库单（工作单号ks25588、xz17051），经过贵公司确认无误并签章，工作单是由出库单录下的，一一对应无误。对照这两份同样出自利星行的明细----定损理赔明细、实际更换零件的出库单明细，结果竟存在31项，涉及金额250365.4元零件，定损赔付实际上却没有进行更换，那么为什么没有进行更换？这些零件哪去了？对整机质量、性能的影响程度有多大呢？

冒领问题：

同样是利星行公司出具的这两个确认无误的明细（一个是定损明细、一个是利星行徐州公司签章确认无误的出库单），ks25588中，201个项次，306523.6元中，不是定损需要的零件有28项次，涉及金额19874.92元，占7.65%。xz17051出库单零件明细244项次494997.3元中，不是定损明细需要的零件有194项次，涉及金额288999.23元，占58.38%。这些我不需要的零件占用了挖机必须更换零件的配额，那么对挖机大修后的性能有多大的影响呢？

发票问题：

这是利星行（徐州）公司龚应强先生首先自己承认涉嫌‘诈保’的事项，但是我，一直不明白怎样‘诈’的，发票是供应强先生直接特快专递给昆明人保的，我没有见到。昆明人保公司将赔付款直接打入利星行公司，发票号及金额如示0497# 135000元，0498# 489443元， 5094# 312000元是我在09年4月7日去昆明人保拿到的发票复印件，我本人按照龚应强先生的要求，我向龚应强先生交付了9.2万元现金，做为我要承担的那部分款项。

机器现状：

09年2月20日，我们将这台CAT330D挖机，主动交回融资公司，挖机经过银川易初明通初步判断，这台挖机必须停止使用，重新进行大修（修理），那么，我非常不明白，我们花费了进百万大修的设备，在过去的17个月之中，仅仅运转了约2000小时（工作时间+调试时间），利用率50～60%就又要重新大修（修理）？

定损明细是利星行公司直接向保险公司提供的，并没有交给我们确认，这些明细是我们在09年4月在昆明人保拿到的。实际更换零件明细也是出自利星行公司，并且，利星行确认无误并签章，这两个明细贵公司都有。

早期  故障：

我们千里迢迢，自己承担4万元的费用，将车拖回徐州利星行，无非是冲着徐州利星行在徐州、维修时间短、维修质量好，但是现在呢？07年5月27日至2007年9月25日，我的挖机在利星行公司大修历时4个月，时间上并没有让我们看到什么优势。 9月26日进入工地，9月27日就发生故障，从此故障不断，多次传真、电话联系没有结果，期间仅有一人/次在07年10月8日，派员现场维修，直到08年4月，我才被告知利星行公司不能到银川进行跨区服务。

效率、质保期（整机、大修）与客户的利益：

我们07年3月20日购机，挖机出险、大修、重新恢复工作日期是07年9月26日，整机保修时间应当还有6个月呢，银川易初明通承诺继续享有保修，但不包括大修更换的零件，大修更换过的零件将由承接大修的单位承诺保修期限，银川易初明通需要大修更换零件的清单，以便确认保修范围，而这样一个清单从07年12月5日开始谈及此事，历时8个月，直到08年7月28日还是经过徐宁生先生等人的协调，利星行才极不情愿将这个简单到不能再简单的事情解决，这里面有什么‘猫腻’呢？需要掩盖什么吗？，这台本应当享受的新机、大修质保期待遇，被‘拖’了过去，利星行有过错。

利星行 有过错。

龚应强负责零件销售，大修维修应当是苏兴旺先生负责，而整个过程龚应强操办了，这里面存在什么样的问题呢？

现在，利星行龚应强称以上这些问题，是帮助我在免除我需要承担的20%保险的免赔，首先这个外资公司允许这样做吗？这也是龚应强先生编造出来的，是在‘洗刷’自己的过错所为。这台仅仅使用了一个月的卡特彼勒挖机，后面还有35个月的还款期限，我们绝不会致后面还款期限35个月而不顾，然后允许为了节省几万而降低维修标准，更何况我们还支付了9.2万元现金给龚应强先生，龚应强先生称是我们应该承担那部分款项。那时，我们的要求只有一个，那就是，机器一定要保质、尽快修好，达到龚应强先生承诺‘像新机器’一样，我们要用它进行剩余35个月的还款，维修挣钱是利星行的事，整个运作过程是龚应强先生一手替我们操办了，况且，我们也不懂这些程序。报到昆明的定损明细、定损发票我们没有见到，更没有我们的签字认可，这是我在09年4月8日到昆明人保才拿到的。

2009年5月利星行公司派员并有卡特公司代表徐宁生先生一同前往银川，进行实地检查，徐宁生先生了解了实地情况，利星行公司也有检查结果（这仅仅是利星行公司的检查结果），这些检查结果我们没有看到。

我不希望这件事将给利星行公司产生什么负面影响，我们多次主动和利星行（徐州）公司、利星行（昆山）公司交涉，大修后的设备从进场的第二天就开始故障不断，从掉螺栓到发动机故障不停的发生，我们反馈不断，但是，利星行公司，从来没有一次像样的、负责的解决问题，更没有利星行公司付曜生先生的所说的“客户是我们的衣食父母，客户的满意就是我们最大的追求”，以上的问题，我也用特快专递的方法发给付曜生先生，也向Andrew.Melvin先生反映过，但是，利星行这家标榜为客户满意作为最大追求的公司，。

这家公司没有一点积极的态度，使用以上做法，对待卡特彼勒用户，已经不是尽不尽责，是错误有多大了的问题了。

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