发帖
评论
-
近处才是人生 2015-09-29
1、工地上我经常干的活有:管道开挖和村庄整治 挖自来水管的时候,我都是实现观察好路线和土质,保证心中有底。因为要包回填,所以施工现场很重要!比如今天我规划挖某一段500米,我会跟施工的师傅商量好,我开挖的时候他们把工具工人和管子准备好,挖到一半的时候他们一组焊接一组放管子,等挖完管子也放完了。然后我直接回填!跟他们施工方配合我们就双赢! 村庄整治的时候,更加需要管理和合作,我在干活前都跟小工说好,干活时候离得远,一两个人警戒注意周边人群。搞好了一组人清扫路面一组人用铁锹细干(大家都磨时间)。村庄整治就是我干的漂亮!干的顺眼,要随机应变! 2、我现在在自来水工地 我觉得他们不合理的地方有:有些地方我还没挖就放好管子了,这样对施工造成影响而且容易被破坏!第二个问题是他们有一部分工人是当地找的,老是乱指挥,而且在挖机乱转,这样危险性很大!第三个就是工地上工作效率低,要是不催干不出来活,毕竟我挖好要他们放好管子才可以埋! 以上三个问题都已经相工地放映了。
回复(0)
-
玉柴VIP客户 2015-09-29
1工地上最常干的活是砌石头,在工地上,我跟带班的讲,料要备好,备全,不要用的时候缺这少那的,跟工人讲,放石头的时候要注意听我按喇叭,要注意安全,不要以为没事,离挖机那么近,跟老板说每天上班的时间要安排好,养足精神了才有力气干活。 2我觉得安排最不合理的地方是作息时间没安排好,由于老板舍不得租房子,工人们下班要跑很远的路,上班来又很晚,8点了人才到齐,晚上呢又下班晚,天都看不见了,还在干,工人怨声不断,极大的影响了工程进度,我会跟老板说离工地最近的地方租套房子,这样工人可以少跑路,虽然多了一点开支,但工人休息好了,干活也来劲了。
回复(0)
-
铁甲明天会更好 2015-09-29
1.工地上你最常干的活儿是什么?你又是如何管理你的施工现场的呢?来和我们分享一下吧。工地上常干的活有平场,修路,和装车等工作,我一般是和施工员事先沟通好,了解施工员的意图,免得做误工活,然后选择自己认为快捷的方式,合适的摆机位置,方便自己施工。比如修路时,下雨后,看不见道路边线时,我会和施工员沟通,叫他们重新画出边线位置,这样我才能准确的找到位置,更加快速施工。 2.你觉得你现在干活儿的工地上,安排的最不合理的地方是哪里?你想如何解决呢?就比如现在的工地,挖机修一条便道,遇到下雨偏偏施工员叫我继续施工,说是为了赶工期,没办法,结果修出的路被雨水淋成了一片泥浆,然后又重新把便道的泥浆清理出去,真是做了无用功!第二天,我和施工员商量,说我宁愿晴的时候加班挖,也不愿下雨施工,最后达成了一致。
回复(0)
-
铁甲范哥 2015-09-29
1.工地上你最常干的活儿是卸船 卸货的时候尽量不走怠速 以最快的速度卸完 就是省油 2我这工地不好的就是每次加油的距离太远了 忙的时候每天要加两次油 我叫老板在挖机附近搞个小加油机 因为我长期在固定的地方 基本不转场
回复(0)
-
挚爱临工 2015-09-29
你什么意思?
回复(0)
-
wl150757 2015-09-29
我的挖掘机是120型的基本就是干装车找平的一些小活儿,装车时能在高处尽量在高处那样装车速度快,其次就是能同时停两台车那样最好。 最烦恼的就是农村街道里面活,水管地揽电线房屋还有人群,基本我干农村里的活尽可能安排一个农民工在下面观望着。安全第一么。:victory
回复(0)
-
铁甲小挖311 2015-09-29
工地上我最常干的活是装车,推土工作。装车时必须让斗装满料,和货车司机沟通好,叫他把车停在自己想要的最佳装车位置上。从而提高装车的效率。省油且有效率。一般推土作业,首先从物料堆头中间推一铲,接下来剩下的料都没多大阻力,然后左右各推一铲基本都能完成作业,省油快捷。 干活的工地上安排得最不合理的地方就是没人指挥货车司机卸料,因为在这里中转的车辆工时都是按天算的,一些司机图方便随处就卸料,导致机械浪费了多余的油耗。个人觉得施工员完全可以调动一个工作岗位不是很忙的杂工过来指挥车辆,叫货车司机每一车料都要卸好,不能随处就倒。本身就是农用车中转,卸的物料不是很大堆,指挥员需叫司机卸车的时候平着上一车卸的堆头并排倒料。卸几车,然后一次性推好。机械就会节省很多没必要使用的油耗。工地上每一个细节都安排到位,集天时地利人和于一体的话,才能让每一点油耗发挥最大作用,提高工作效率
回复(0)
-
许志艺 2015-09-29
我最近经常干的活就是挖沟和整平首先和管理员处好关系才能做好工作最怕遇到不懂的管理员指手画脚乱指挥又不能不听指挥只能试着与其沟通…这种刚出道的管理员我觉得应该有老管理员先带一下以免对我们的工作影响…
回复(0)
-
凌清的三滴水 2015-09-29
矿山装土,自己挖掘机驾驶员,操控机械;全局最具影响力,谨慎驾驶安全第一,引导轮在前驱动轮在后习惯了用着方便。不喜欢站的太高装车,太高抬大臂速度会降低,铲斗装满减少旋转次数,控制好挖机与运输车的距离,,,选择便捷的旋转方向,提高效率也就降低成本了:)
回复(0)
-
风吹不散的忧伤 2015-09-29
前排哈哈
回复(0)