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日立5A系列多图详解

日立5A 2015-08-12

4.6万 87 

好久没发帖了，大家还记得我吗？我就是原来的“chenwei”，由于拼音不太方便，特别是线下活动时互相称呼不方便，宝马展上看到日立5A系列上市，所以宝马展回来花了500铁甲币改成了现在名字。前一段参加了日立公司一个新品推荐会，今天就给大家介绍一下新品推荐会上的ZX55USR-5A和宝马展上的ZX170LC-5A。
    先来看看ZX55USR-5A，边看图边介绍，

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
怎么回事，新品推荐会怎么弄了台旧机器，据说这小家伙是进口的，货源紧张，所以拉了台客户的机器来开会，姑且相信他的话吧，但愿不是饥饿销售，鄙视那些用饥饿销售来忽悠人的商家。下面看细节部分吧。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
“身 份 证”上看是进口货

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
自重5.16吨，相比现款60的5.96吨，还说的过去，和久保田155体重一样，毕竟是无尾机嘛，体重轻点可以理解。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
驾驶室门口设计个台阶，感觉怪怪的。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
显示器不大，但内容还是够丰富的，钟表时间和计时器分开显示，不像原来的显示器上没有时间，看个表还要扭着头去收音机上看。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
座椅左侧是收音机，这是日立的一贯布局。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
右边有推土板操纵杆和一些开关，空调面板仍然是触摸型的，不像有些厂家换代后减配的不像样。不过搞个手拉油门有点大煞风景吧，虽然手拉的故障率低不容易坏，但档次下来了。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
行走踏板设计成折叠的，可以提升脚部空间，由于空间有限，没有左脚休息踏板不免有点小遗憾，干活时脚只好蹬到门框或玻璃上了。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
油箱全部罩起来，挺不错的，及干净又增加了安全系数。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
下面看发动机，这个罩盖设计的挺个性的，符合无尾机的特点，开罩盖也不占地方。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
滤芯的布局不错，方便更换。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
发动机的**，小型发动机洋马还是不错的，功率30KW，油耗应该很低啊。    日立这款55整体感觉还可以，无尾机在狭小空间干活方便，相比有些品牌的无尾机，这个少了动臂摆动的功能，带动臂摆动功能的干活灵活方便，固定动臂结构牢固，可靠耐用。这个各有所长，看个人喜好吧。关于ZX55USR-5A就说到这儿吧，下面来看宝马展上看到的ZX170LC-5A。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
先看参数吧，标配0.7的斗，估计加大到0.8应该毫无压力，因为120标配0.52，都可以选配0.64，这款车几乎可以代替200了。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
外观造型还是很漂亮的

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
“身 份 证”是亮点啊，NO 1。中国第一台啊！

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
回转支承是进口货

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
屁股上带摄像头，这玩意以后估计都是标配了。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
发动机罩盖比老款的高不少，应该是环保机头的缘故，网上看320E的图片发动机罩盖也是很高。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
工具箱的地方看起来很厚重、很结实的感觉。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
地盘有7个支重轮，一个护链器。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
驾驶室里看起来很漂亮，也很上档次。仪表周围增加了一些空调出风口。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
座椅也比原来的舒服

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
座椅下面有气弹簧减震，可根据体重调节。红色标贴处是紧急熄火开关。关于170的照片就找到这么多，宝马展时拍的照片太多了，丢了一部分。期待第一位使用的甲友发使用报告。
下面上一些宝马展日立展台的其他照片，仅供观赏。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
还有一张690-5A的照片，奉上

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
下面来一些让人眼馋的模型，带价格标签，喜欢的甲友下次到展会上那个淘。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
右边金色的200-5G售罄了

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
最后来一张建机之龙镇贴，够霸气吧。以后日立5A（chenwei)会继续为大家带来精彩内容，请继续关注！

			
		

		
		
		
	

	
	

	

		
		

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