技术贴：荆门莱工小铲之大修常柴28柴油机

   铁甲的朋友们大家好，好长时间没发帖了和朋友们互动了，因为这段时间一直在干活没时间，加上也没有什么素材，刚好这两天完成了个工地，我的那台旧莱工10B装载机废气孔一直往外喷少量的机油，搞的柴油机到处都是脏兮兮的，加上黑烟大，实在是忍无可忍了，趁这两天休息，把柴油机拆开好好的修修，进城里把配件买好后就开始解体维修了，无图无真相，下面开始上图图发完后我会公布维修过程和价格

机油和缸套活塞

白兔牌的

激光缸套，听说质量还不错

柴油机到处是机油

好脏啊

部分维修工具

后盖拆开了

拆前面在

拆气门等部件

加长杆拆缸盖螺栓

还在拆啊

缸盖拆下来了

活塞和小瓦

检查缸套磨损程度

1125的大缸套

找工具

检查机仓内部

清洗机油滤网

检查机仓

用抹布把废机油吸出来

给空滤换机油

少量机油即可

安装后的情况

还在安装机油滤网

加机油

安装好了

柴油机试车
拆开和维修一共用了接近两天时间，由于我的手烫伤了不能使大力气，就在旁边打下手，部分图片丢失，望甲友们谅解，我来公布下价格：激光缸套活塞280元，气门40元，机油70元，机油滤网10元，缸盖垫子5元，小瓦10元，绞气门工时费30元，一共花去445元，换了这么多部件应该能管个一年半载了，荆门莱工小铲之大修常柴28柴油机技术贴到此结束

接上补充细节，拆下缸套活塞以后，经检查发现缸套磨损间隙非常之小，活塞环间隙也不是很大，就是活塞有点问题，经过我们会诊，引起柴油机废气大的原因可能缸盖气门有问题，于是带上缸盖奔赴城里，经专业绞气门的师傅检查，气门有问题，尤其是排气，间隙很大，气门座圈都有很大的台阶了，换，没想到同是1125的气门还有不通用的，跑了几趟汽配店，勉强才配到了，用时风1125的气门代替，但气门导管有0.5毫米的误差，师傅说这点误差新导管就打不进缸盖里面去，就用旧导管算了，旧导管间隙还能接受，经过半小时的操作才把气门这道工序完成，花费30元
                                                   荆门莱工小铲
                                                                2015年8月9日

• 山东莱工