有谁懂日立EX120-2电路？解决问题给充话费。

这车毛病已解决，电脑PVC减量电磁阀回路三极管烧毁，原因可能是清理液压泵时不小心线头打铁。

这机就电路麻烦，任何那个位置出问题憋机，液压电路故障都差不多，不是专业搞不起。又搞电改液，没力干不了活白花5000，只能按元件修复，单搞电器件，国产的3000多，用不得.其丰的货16000多，勉强能干但不正常，光修几次电路请广东师傅就7000多。前后花了50000多还是干不活了，干的不够修。后悔啊。也没钱救他了生气把它丢停6。7个月不理它.。还差点7万卖出。后来花了13000改泵，终于能正常干了，就力气小点，但耗油很大12.13升，怕了。后保本转手。你们想下6万的机修了差不多7万，可怕吧没两下那机机玩不了

我把角度传感器拆下来没有做记号请问要怎么弄？，里面也没有卡簧用铁皮夹的。

修好了么？这车是电控制液压所有憋车或者动作迟缓都是电路、电子元器件造成。挖掘无力才是泵阀问题

如果能用螺丝刀转动，那里就出现大问题了。看来你连结构都不懂还是不要弄了，否则会出大问题的。

这种车还是找个懂液压也懂电的师傅来修吧。

按故障发生过程推理，应该只是机械故障，有关零件清洗干净即可，主要是电磁阀，和电路应该没有关系，现在出现这么多问题，是否在清洗后，电器元件安装错误原因，比如两个电磁阀插头插反，角度传感器的方向按错，卡簧丢失《上面有一个圆点记号》，都会造成调节失灵。

现在的电器故障有可能是，操作是失误造成的。说实话如果电器真有故障，只是靠交流解决不了，还是找修理工处理。供参考。

从头都脚拆了个遍，没发现大问题，干不了活。搞了差不多两个月。服了。

这机卖了吧。我朋友搞过200-3的身受苦难，劝过-2-3机玩死人。我曾不信邪。12年6万坚决收了台换购的EX120-3，底盘件，外表很好，总之看了就喜欢，心想放过2.3万搞一下应该很靓。憋机，大修发动机，液压