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Cat.Dr 2010-11-26
这台EMD的‘牵引电动机’上明显可以看到上面的电缆线(粉红色圈表示)
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Cat.Dr 2010-11-26
机车修理厂正在起吊‘牵引电动机’
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Cat.Dr 2010-11-26
机车当中的‘牵引电动机’就相当于儿童玩的四驱车的‘马达’,只不过机车中的‘牵引电动机’比这个‘马达’要大得多,重得多;其中‘牵引电动机’中内部四周充满了线圈和磁铁,中间则为一个大转子,而转子则连接带带有齿轮的车轮上. 图为:正在更换UP(联合太平洋)公司的GP40-2内燃机车的‘牵引电动机’(粉红色圈表示)
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Cat.Dr 2010-11-26
粉红色表示的则为‘齿轮齿轮’
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Cat.Dr 2010-11-26
转向架上的‘带有齿轮的车轮’,其齿轮啮合到‘牵引电动机’的齿轮上. 图为阿拉斯加铁路的GP40-2,旁边的则为‘带有齿轮的车轮’(主要为火车头/机头使用)
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Cat.Dr 2010-11-26
其实这个‘牵引电动机’的工作原理就是,按照机车的传动来说:机室里的柴油发动机转动产生的动力驱动发电机,使发电机产生高速运转,从而产生强大的电流(这和我们平时家里没电时使用发电机发电的原理是一模一样的),电流从电缆传输到机车底盘下的转向架中的‘牵引电动机’中,使‘牵引电动机’转动,‘牵引电动机’的齿轮啮合到带有齿轮的机车轮子上,从而使轮子转动,使机车运转. 这是一张EMD的牵引电动机,上面已经安装了‘带有齿轮的机车轮子’---转载于Flickr相册 (这台牵引电动机估计约有2吨的重量)
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