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    发表于 2015-7-16 16:19:02 |显示全部楼层
    又开眼了、、、、

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    发表于 2015-7-16 23:12:35 |显示全部楼层
    都是大家伙

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    发表于 2015-7-17 08:18:34 来自安卓客户端 |显示全部楼层

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    发表于 2015-7-17 10:37:23 来自安卓客户端 |显示全部楼层

    一般都是国外才会这样

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    发表于 2015-7-17 22:52:55 |显示全部楼层
    wohonghu 发表于 2015-7-16 13:02
    这个图片是PS出来的吧 比塞洛斯这款大小的 最小也得是395电铲 395电铲也900吨啊这几个轮胎根本支持不住 就 ...

    图片在网上搜集的,这张图尺寸很小看不出来,1 0个轮胎,按比塞洛斯395的900吨重量还真是超载很厉害了,呵呵。矿山用履带运输车更少见了,我只知道做起重机那个兰普森有做履带运输车,拉大型变压器或者反应塔用的,外形和塔克拉夫的很象,除了驾驶室外观有不同。
    为啥国内矿山不用平板车运电铲?毕竟一个坑采完了得换位置,电铲动不动几百上千吨,自己走伤传动系吧,对履带也不好,毕竟电铲主要工况不是用来跑路的。

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    发表于 2015-7-18 11:51:03 |显示全部楼层
    dyang 发表于 2015-7-17 22:52
    图片在网上搜集的,这张图尺寸很小看不出来,1 0个轮胎,按比塞洛斯395的900吨重量还真是超载很厉害了,呵 ...

    电铲一般都是直接挖过去的 长距离调运本身就不多 而且大型板车能符合坑下工况使用的更少 只能用大型矿卡 400吨的电铲就最少也得用300吨级别的矿卡了(国内太重电铲算是比重很大的了,尔太重的WK-10B就400吨了。别说更大级别的电铲了WK-35 千吨的重量什么矿卡也拉不动啊) 这种级别的矿卡又很贵(很贵使用率还不高谁买啊)
    。。。。。。。

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    dyang 其他认证 

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    发表于 2015-7-18 18:29:04 |显示全部楼层
    本帖最后由 dyang 于 2015-7-18 18:29 编辑
    wohonghu 发表于 2015-7-18 11:51
    电铲一般都是直接挖过去的 长距离调运本身就不多 而且大型板车能符合坑下工况使用的更少 只能用大型矿卡  ...

    怪不得没见过国内矿山电铲运载车,可能最多就是用来运载故障卡车而已,在论坛上看到平朔最大的才100吨,国外最大也就550吨,电铲坏了直接原地维修就行了,

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    发表于 2015-7-19 12:44:31 |显示全部楼层
    dyang 发表于 2015-7-18 18:29
    怪不得没见过国内矿山电铲运载车,可能最多就是用来运载故障卡车而已,在论坛上看到平朔最大的才100吨,国 ...

    电铲都是现场组装和检修  不过有些部件通过起重机和运输车运回维修厂里检修其他没有技术含量的部件不如大臂 铲斗 外壳 配重直接放在现场就可以了 (国外运输车也很少运电铲 他们运输的是矿用液压铲同级别的液压铲比电铲轻很多)
    。。。。。。。

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    牛逼,还是第一次看到这样的照片

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    发表于 2015-9-8 18:16:09 来自安卓客户端 |显示全部楼层

    顶起来我什么时候也能开一开这种车啊

    该会员没有填写今日想说内容.

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