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今天中午才有时间换链条换了的一节，从去年年底链条就有一节开裂了，那个时候没有怎么去注意，也没有去关注他，就一直推到现在，前几天是在是断了，怕随时完蛋了，就找时间换，这不刚刚今天中午有空才换的，

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用了4年多的链条，当时买的是13000多，属于比较便宜的，托轮，底轮，驱动齿，引导轮当时全部都是新的，这台机吃链股狠厉害，托轮，底轮，驱动齿，引导轮，不是在一条线上，所以才会吃链股，这链条已经很差了，差不多要换链条了，不过能用就先将就用吧，实在不行就换了，对了有人没人用过ITR的链条啊，有的交流一下，好久没有拆过的链了，打不出来所以要用火烤一下才好打出来，一边打一边烤，

看到没有，这节直接断了，目的就是拆这节换掉

这节既然不要，修理师傅直接用火把螺丝直接割断了，这样好拆

销子被打出来了，

然后开始割链筒，要不然打不出来，也不好打出来

4个新的螺丝，从修理厂拿来旧的一节链股，反正这链条也要换了，所以没有必要买新的，这个都是可以用的

这是修理师傅的杰作，竟然割成这样了，他说反正卖废铁，只要好拆下来就行，

还有一个托轮磨掉了一边的护链边，

都把外面磨平了，还有里面也磨凹下去了，在不换链股更会完蛋

这还是跟车来的进口螺丝，质量真　好，拆出来里面跟新的一样，小日本的东西真不是吹的，十年年了还是这样，只是头生锈了

够不够新，本来修理师傅说叫我不要换新的螺丝，这个还可以用，甚至比你买的新的还好用，我说我都买过来了，再说了我怕这个螺丝头不行，这个拆出来都有点滑丝了

我最不喜欢这种的托轮，没有那种中间全部突出来的好用耐用，不过配件店的老板说这有这一种的，所以没有办法，只能用这种的，他说这种的品牌好点，不知道是不是真的，用了才知道

开始装那节换上去的链股了，不用斗挡住，大锤用不上力，

这是最后装链了，不过这个销子大了一点，打不进去太紧了，所以还得用火烤才能打进去，其实我要的就是正样的结果，这样就不用担心销子会跑出来了，这不过这样对于修理师傅来说比较费劲了。

这位我们叫他老大，因为他是修理师傅的亲哥，还有就是这位老大，干活真是卖力，我们最喜欢他打大锤了，真是**了，一般的人比不上他，真是老当益壮了

好了收工

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