玉柴35-6憋车病因剖析

近日在其他地方淘回一台玉柴35-6机 ，八个支重轮剩一个，几块玻璃剩俩，门用铁丝绑，管路乱七八糟，牙齿也没了直接用斗根，用斗根还不要紧，就剩一个半。问老板怎么不换一下？他回答差点把我雷倒，他说老板喜欢这样的斗，机油才换了半年，有这样的事？自己懒保养把责任推到别人头上。外表就一个字:惨!  试机时把动作收尽，发现流量过载声音大，有吱吱声，发动机快憋熄火，黑烟滚滚，松手发动机声音又恢复正常，观察油管抖动不大，再观察一下油缸，发黑不是很严重，油温不是很高，心里也有底了!和老板谈价格，把哥们不烂之舌，吹牛之功全用上，终于感动老板，答应废铁价多点卖给我，不是哥下手狠，只怪你保养大差。哈…

        挖机拉回来了！经过我一星期的清洗改装，把外表割的割，焊的焊，再不是从前的样子了。兄弟们欢迎参观，有图有真象。。。。哈哈。。。。

       外观基本上搞好了！接着要搞液压问题了，这台机不是试机有严重憋车吗？怠速出现熄火，这问题难不倒我。。。。

     这款机型采用的液压系统是日本知名品牌，不二越液压系统，是不错的，有几种进口机型也是这种液压系统，买配件不一定说要到某品牌的售后服务部购买，那里只能给人宰，只要把液压泵的型号报 给专卖液压的，便宜又实用，兄弟们还是捂腰包要紧。。
        随之动手，把大泵拆下来，准备分解。。。一一与兄弟们探讨病因。

      分解开大泵，一看与我分析的病因一样，斜盘瓦片磨损严重，因为瓦片磨损，斜盘角度变大，变大之后产生流量增大，流量增大后就会产生有过载的吱吱声，也会产生油温高，油缸轻微发黑，也引起发动机产生功率不足，导致发动机冒黑烟，憋车严重，做动作越收尽，液压油流量越大，憋的越历害，长时间使用会引起 发动机损毁，液压系统污染严重，动作无力而慢，高温油管加速老化，导致整机瘫痪，后果非常严重。不过能判断其原因，自己动手也不致于，换副瓦片也是一百几十块的事情。只要做到勤检查，勤保养!

     检查一下斜盘，接触面磨损并不严重，，还可以使用，不须更换。用沙纸轻打磨抛光一下即可。

     柱塞有点发黑，就是油温过高产生的，观看柱塞磨损情况，可以用个小镜子放在柱塞后面，通过反光，可以观察得到，划痕也看得清楚。经观察应该还可以使用，换新的国产件三个月也差不多磨损到这个情度，还是用回原装的。能省两块省两块吧！正缺奶粉呢！

     再检查流量阀，观察流量阀芯，基本上没有多大磨损，光洁度还可以，用手摇动阀芯，偏摆不大，证明铜套还可以用，磨损少。也是少微用沙纸抛光一下。

    因泵瓦磨损严重，导致配流盘变异，产生高低了，磨损情况也严重了必须要更换，不换会导致泄压严重，全机无力动作慢。

       一切清洗完毕之后，更换好的配件，依次装回，装回时一定要清洗干净，不能有其他杂质，否则会卡死柱塞，拉断铜帽，大意失荆州，三十不花，花六十。。

      装好大泵，经测压 ，压力在22，非常标准，试机动作很流畅，没发现有卡顿现象，发动机的黑烟没了，功率充足，温度也正常了，证明与我判断病因所在，是一致的。
       如果发现挖掘机有问题，切莫病急乱投医，静下心来判断，多向有经验的师傅请教，做到花小钱办好事。平时勤于检查，自己动手保养，做到机在手上，知根知底，少花冤枉钱。。。

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