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Cat.Dr 2010-10-10
很明显B系列的转向架的轮子外面的‘刹车片’紧贴轮子,而且中间增加了‘弹簧板’为4片组成的‘弹簧板’;而几根较粗的‘弹簧’放置在转向架的内部(图片中看不出来,因为‘弹簧’是内置的!)
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Cat.Dr 2010-10-10
Blomberg(布贝格)转向架也就是GP内燃机车使用得最多的转向架,这种内型的转向架于1936年推出,可能分为B,M两种系列 首先我们来讲一下两种转向架的特点 ①Blomberg(布贝格)B系列 B系列最突出的特点就是:增加了‘弹簧板’(不光是汽车上使用弹簧板最多,火车头上的也多!机车上的就是‘弹簧板’加上几根厚的‘弹簧’!) 轮子最外面可以清晰的看得出有刹车片! B系列图片
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yangshiqing 2010-10-09
博客里面的图片很好。
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yangshiqing 2010-10-09
不要再发百度博客里面的图片了,百度有防盗链的,发了没几分钟就没有了
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Cat.Dr 2010-10-09
EMD GP39-2使用的M系列转向架;图中只看到内置的‘弹簧’
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Cat.Dr 2010-10-09
这台使用的是M系转向架(未加‘弹簧板’)
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Cat.Dr 2010-10-09
GP9(此系列的再铁甲网上讲过)内燃机车使用的‘B系列’转向架
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Cat.Dr 2010-10-09
B系列
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Cat.Dr 2010-10-09
识别一下Blomberg(布贝格)转向架的型号 GP38-2使用的B系列转向架,带有‘弹簧板’
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Cat.Dr 2010-10-09
4根外置弹簧+3片‘弹簧板’的U30B
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