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西北快车 2014-12-28
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日立5A 2014-12-28
这个对于轻微结蜡还可以,严重的话就不行了,既然能做一个,为啥不把所有的滤芯都带上呢,那样就好了。
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日立5A 2014-12-28
那是,最起码要柴油还会流动,能从油箱流到滤芯,如果把0#油放在零下十几度的环境,那就要全程加热了,
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日立5A 2014-12-28
只要是空心螺丝在滤芯正上方的都可以,在边上的就不行了。
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哥哥 2014-12-28
北方的朋友很有用处
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Fury 2014-12-28
嗯, 驾驶室有个按钮 雨刷开关下边那个是给油水分离器滤芯里的柴油加热 但是只能加热油水分离器里的, 粗细柴滤的加热不了 油管里的油睡着了 再怎么加热也白搭
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刘杨 2014-12-28
这个刚冷的时候还行
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快乐小铲 2014-12-28
装载机可以加个试试
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日立5A 2014-12-28
这个设计不错,我还没见过,是所有的现代都有吗?
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日立5A 2014-12-28
虽然天冷,但还不至于把管道里冻实吧,一般就是结蜡过不了滤芯,从油箱流到第一道滤芯还是没问题的吧,时间继电器是个不错的做法,我这儿每年用不了几次,所以弄得比较简单,自己开车,多操点心就行了。如果把时间继电器和温控开关都加上,那就完美了。
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