如何区分柳工856的高中低配

高配有冰箱，中配有面包，低配只有矿泉水了:$

05年856低配现在还值多少？？

简单明了，学习了

很详细，查看中…谢谢

附带说一下：湿式桥有柳工的，也有ZF的

关于柳工装载机的配置区分如下：
低配：柳工干式驱动桥+柳工BS305变速箱；
中配：柳工干式驱动桥+ZF变速箱；
高配：湿式驱动桥+ZF变速箱；
低配、中配、高配的描述与发动机无关

①柳工856轮式装载机低配的配置是：柳工BS305行星式变速箱（前进2后退1档，双涡轮变矩器）、柳工驱动桥、带气顶油的夹钳制动器、后大盖是手动摇起来的（很费劲）

②柳工856轮式装载机中配的配置是：ZF变速箱（带有EST-117电脑控制器，前4档后3档，单涡轮变矩器）、柳工驱动桥、带气顶油的夹钳制动器、后大盖是有电动升起来的（很方便）


③柳工856轮式装载机高配的配置是：ZF变速箱、ZF驱动桥、湿式制动器（和轮毂安装在一起封闭式的，用液压油控制的）【大致是这样的，没真实见过】

④CLG856轮式装载机低配和中配的，我们公司都有，并且维修保养我都有做，所以配置我能说出一二，高配的听售后的说过，具体我说的低、中配跟市场上的是否相符就不得而知了

⑤低配、中配的液压系统（工作泵，流量放大阀、转向器、分配阀、油缸等）都差不多的
低配、中配的动力系统，都是潍柴WD10G220E11发动机



附图：

这台是低配的，没人愿意开，就改装成清扫车了（铲斗更换成扫刷（由两边的液压马达驱动）

这台是中配，外观上和低配是一样的（仔细看的话，中配前大灯有铁板保护壳


低配和中配的电气中央单元也是不一样的，附图：（维修时拍的）

这个是低配电气


这个是中配电气


最后陈述：因为我们的装载机使用场合是港口码头，装卸的是煤炭、和金属矿物质等，且忙时作业基本是24小时不间断的，已使用6年左右了，运行时间有的已经1万小时以上了。
由于是在海岛上，空气中的盐分和湿度都比较大，加上装卸的是煤炭，金属矿等，所以腐蚀性是很大的，所以很多车的外壳油漆脱落，所幸是有转职的保养维护人员，每天专人打黄油，运行500小时均更换机油+柴油滤芯+机油滤芯+空气滤芯，更换的机油都是壳牌R2机油(CF-4)，滤芯均是柳工专用配件，1000小时换变速箱油及滤芯，和更换驱动桥油和轮边减速器油。
每半月都有人检查维护，所以整车的车况目前还不错，特别赞一下的是十几辆装载机的ZF变速箱从来没吊过，潍柴的发动机也很少次大修过。【前提是部分驾驶员野蛮操作的情况下，因为车子不是私人的，也没有专人专机，想开哪辆就开哪辆，坏了报给我们维修部就可以了，制度问题！】

私人的话保养好，保养维修更换的都是专用的配件，车况应该很不错的。我们维修以更换总成为主，反正车子是公司的，花的钱也是公司的，又是制度的问题，哈哈

论坛里有高手  发过关于柳工856 高中低配置的外表区别  好比烟囱 屁股的平衡铁  配什么发动机的都不一样

柳工桥箱是低配，ZF箱柳工桥是中配，ZF桥箱是高配。

{:3_59:}两台开了都不知道么