卡特320D漏油

漏油已经很长一段时间了，由于忙于干活和其他原因，再加上当时也漏的不是很厉害，就这样拖着。终于有一天支撑不住爆发了，一天之间整个底板都是油了，终于找到借口修了，实际不修也只会更严重。这次主要是大泵与发动机连接的地方漏机油。

小漏油

一天之间整个底板就全是油了

流到角落了

从下面看

从两底板的缝隙中漏下来

拆滤芯

拆下来的底板

拆掉底板时的样子

飞轮壳下的油

这样看的比较清楚了

到处是油啊

时间比较久了，结了厚厚的一层

保养后就没再动过，油箱盖上结了很厚的一层灰

对比一下更明显了

板没拆几块，螺丝拆了一堆

这块板最难拆了

滤芯套袋，防止漏油

油有点变黑了

但从管里流出来的油看起来还蛮漂亮的

流的到处都是

拆排气管

排气管的螺丝不好拆

从上往下看大泵

因为从来没动过排气管，所以螺丝都拆不动

只好钢锯伺候了，三个锯了俩

拆先导滤

管里接的油

确实变颜色了

拆掉排气管和隔板

大泵的铭牌

缺工具，休息一下

换个角度

拆下的排气管，蛮重的

哪位大侠知道这个东西叫什么，干么用的

有进有出哦

油底壳上的油

呼吸管的油也不少

油底壳上的油

飞轮

连接器

连接胶垫

拆飞轮

飞轮壳上的油

罪魁祸首，这二十个螺丝

飞轮

飞轮壳与发动机之间的垫片，也就是这里漏的油

油封，这是旧的，一般这个不容易坏，而且是装在曲轴上的不太好拆，
装的时候也有位置要求，如果要拆最好做好记号，免得装的时候位置不好找而搞坏油封

油封橡胶边

油封橡胶边和铁环边

飞轮启动齿

飞轮端连接器

感觉这些螺丝有点小

就是这些螺丝松动才导致垫片不密封而漏油

就是这边的垫片

这是取下垫片的样子

这是装上垫片时的样子

为保险起见给涂了密封胶

飞轮壳垫片面

装排气管

排气管与发动机连接处空间太小拆装都不方便

装修完毕

试机中，未发现漏油。



维修后到现在以一百多小时未发现漏油。


这次漏油主要是飞轮壳上的二十螺丝不过紧而导致垫片不过密封而漏油，个人估计螺丝偏小，或震动，或原本就没按规定锁紧，所以才有今天的事。
以上仅仅是个人愚见请指正。

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