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【施工作业】 铁路抢险年年有 今年轮到我

溫師傅 2014-08-26

3.6万 299

本来我昨天就要写这条贴,(其实在这个月22号都抢完险了,早应该写出来了)但最近比较忙,也比较累。所以我答应过一些甲友昨晚写,而我却失信了,向甲友们说对不起了,让你们久等了。今晚补写出来吧。

 国际惯例,废话少说,进入正题……


 而在这个月18号下午在我所在市里周边下了一场特大暴雨,而当时市区低处也补水淹了,有些山林也出现塌方。在这个市周围城市也不例外。刚好在周边樟平市的铁路也被水冲塌方了,但樟平市铁路还是永安市铁路段管,所以当然抢险要用的挖机也是在我所在的永安市叫过去。


 而在这个月18号下午在我所在市里周边下了一场特大暴雨,而当时市区低处也补水淹了,有些山林也出现塌方。在这个市周围城市也不例外。刚好在周边樟平市的铁路也被水冲塌方了,但樟平市铁路还是永安市铁路段管,所以当然抢险要用的挖机也是在我所在的永安市叫过去。而在19号当天都叫一台斗山150-7的挖机过去抢险了,后来搞不过来,而22号南昌铁路局领导要下来视察(据说当时还上了中央电视台新闻)所以要在21号要调三台挖机调过去(当时介绍我这台挖机去的老板自己有两台机,但不够,所以介绍我这台机去了。)
 下面上图,图中解说。



 从21号,说起吧。因在18号下了特大暴雨,工地都泡水了,所以也玩了几天。在中午11点半老板来电话说,小温赶紧来工地,把挖机炮头换了,拖去铁路抢救。当时我连午饭都没吃就赶工地去了。


 后来,老板怕我抢险太累了,买这个给我提神。

 雨后,工地太烂了,为了安全,还是开到外面上拖车吧。

 拖车也也到了。

 跟这老板干都一年多了,之前一直没叫过这种拖车拖机。因要拖到上火车地方有80公里,还是叫这种拖车更安全。

 还是上这拖车舒服,也安全省事。

 当时说要抢几天险,要带上行李,在修理厂等我表哥帮我送行李过来。
当时午饭还没吃呢。
 在修理厂见一台假小松。

 万能甲友吖,谁知道这是那个厂家的产品吖。

 当时老板没去,我是跟着拖车过去的。

 拖机路上,一路见有大小塌方

 路上风景也挺美的

 带上我的行李,因时间太赶了,当时有两台机都上了火车了,就等我这台了,可惜我这台也是刚出发,所以没空吃午饭了,就买了零食在拖车上吃了。

 可惜这台拖车不争气,在半路搞霸工

 因方向机不工作,车子没啥方向

 来个简单维修,后来勉强开着。

 路上见有小挖抢险

 到处可见塌方

 又到周边市的交接界,走出我所在市的管辖区了

 差点路都走不了

 又见有小挖抢险

 见有建高铁所用的搅拌站。

 那里都看的到大建高铁

 偶遇三姨汽车吊

 后来路越来越难走,再加拖车的方向不好使,一路都让我提心吊胆,还好拖车走很慢。

 真是山路18弯吖

 偶尔也有好美景看看。

 终于到了上火车地方,才80公里,这破拖车竟然用了3个小时

 人家两机早就搞好了,就等我了。

 赶紧把机机开下拖车。

 等领导安排叫我机机上火车拖板。

 这台炮机是介绍人,他还有台斗山150-7在19号都拖到现场干住了。

 这台日立我们所上火车地方当地的机子。

 在三台机中,我这台是最新的,后来很杯具

 这就是每个火车拖板的连接头

 轮到我上拖板了

 咔,上这种拖板比上汽车拖车还轻松,但机子移位时,每链条都悬空两米,所以新手看起来会害怕,但我是习惯了。当然没人帮我指挥,我也很快就把机子开上拖板。后来一个领导过来跟我说,小伙了,看你年龄不大,看你技术倒不错嘛。呵呵,当时我心想,我这二把刀技术还能在这混这么好。

 国家单位就不一样,每台机都要加固。

 这每台机都得用架子架住机子屁股,还得用四块木头夹住链条,再用14条钢丝绳拉住。

 上次焊了斗之后一直都没做过斗,今天终于可以试试了

 三台机在一起拖,啥场面。。

 加固后的图,想想我们之前所上的汽车拖车那有加固过。

 因当时铁架放在其它拖板上不知被那个狗啃的人才拿了,后来临时搞5个木块把这机屁股镇住。

这都是拉水泥神器吖
火车头来了!
 咔,都服役十几年了

 超大油箱,这加一次油都够我们挖机用半年了。

 咔,说要拖去掉头

 咔,竟然把我这样换到第二排了,

 我问领导啥回事。领导说我这机太新了,要留当做主力,那台旧日立靠边点当后勤,因为明天有大领导来视察,怕影响不好。咔,难道机子新也有罪???后来说明天一早5点再拖去抢险,而我们也在周边村镇吃了晚饭开个房住下等明天大干。

 第二天早4点半我们都起床了,当时出发天还是黑黑的。

 前面就是火车头了。

 当时我们这些师傅包括几个领导都是坐火车头过去的。

 从我们在挖机上火车地方到抢险处才8公里。

 当时抢险处都是单条火车道,去到那火车没地方掉头,所以在这前后各搞一个火车头出发。

 前面就是塌方处。

 先下火车看看。

 后面需要我这台机到日立炮机分离。

 这火车头看起来霸气,

 开始分离

 前面高架桥就是樟永高速,也是我之前干的隧道那条高速,不过这是樟平段了。

 本来这还留出一个拖板预留用

 帮忙把空压机吊住。

 因现在离塌方点还有几百米,前面火车还需往前开

 人生中第一次坐在挖机上坐火车看风景。

 终于到了,这时都6点20分了

 终于看到这台传说中的火车了。

 上面的就是塌方剩下的,还好有钢丝绳包住了。

 而之前塌方的石渣都被斗山清完了,剩下钢丝绳里面的。

 现在需要把钢丝绳剪开,让石头掉出来。

 钢丝绳剪开了,再把里面碎石清出来。

 后来,我被叫去吃早餐了,介绍人帮我顶住开。国家单位就是牛,人家早餐都是用这一筐一筐挑过来任你吃。

 而在铁路上方也有两台挖在清理塌方,不过这都是上面高速路的机子

 我的机机一直没下过拖板,一直在拖板上面干住

 我的机在里面甩石头,斗山在处配合甩住。

 而在塌方点上方就是高速隧道洞口

 炮机也出场了,帮忙打我们这挖不进斗的大石头。

 咔,这台旧日立过来只是打酱油的,一直没动过。

 后来我吃完早餐,轮我上场了。

 还是配合人家剪钢丝绳。

 真的人山人海吖,这里都是领导多。

 只有这才有几个是干活的工。

 后面剪开钢丝绳溜下太多石头了,把拖板的轮子卡到了,挖机挖不了,叫人工清吧。

 后来用切割机直接剪钢丝绳更快。

 也开始搞信号灯了。

 这里随便找个领导官大的都是压死人的。人太多了,也不好干活,每时都得注意一下。

 这原来钢丝绳还得用,所以再拉上去更好干活。

 这些工人也不容易,安全第一吖。

 传说中的蜘蛛侠??

 我都成了吊装专业户了。

 上面的钢丝绳主架都压变形了。
 后面斗山直接压到铁路上干,而我还是在吊装作业。

 再剪完这条钢丝绳就搞定了。

 后来分工了,电线杆前的石渣让斗山搞,后面让我搞,因为我机不好移动了,需要火车头配合,很麻烦。

 后面斗山也不敢直接压铁轨,需要填上木条再压。


 坡上的剩下石渣再叫人工清理

 咔,我们干的热火朝天,你却在晒太阳!!

 后面,我是最早搞完的,总共干了3个半小时。而在拖板上也不好干活,
 上面的三姨还在干。

 都是蜘蛛侠

 中间有小日立镇住。

而在拖板上也不好干活,每次一动一下机都摇来摇去,像坐船一样,每次动作不敢太猛,怕机链条侧滑下去,还有天窗都要打开,上面有高压线得看住。
 你们单位还招人吗?这里饮料任你喝,喝到你不想喝。

 好壮观吖

 可惜我都干完了,你们先忙吧。

 后来,先把不用机子先加固,据说每加固一台所用的钢丝绳需要1500元一套,当时每台机都剪了不能再用。咔,人家都没干,你们剪它干嘛呢??

 我也换个方向晒晒太阳看你们干活吧?

 其实真正干活的只有这么几个,据说中午打了午饭200多份,想象一下里面有多少领导吖。

 斗山之前干了几天,中间要加油了。

 炮机打的下面原是高压线电杆头

 再叫斗山挖

 炮机过来吊电杆了。

 我们需要给炮机让位。

 轮到我这台机加固了。

 上面有两条高架桥。

 炮机过来只是打酱油的,四方这条电杆它竟然吊不起来,也不能怪它,因为在拖板上不敢太用力。

这里要求很高,要加固好,如果没加固好,火车司机是不开动火车的。其实才多大的事,才8公里的路程,需要这样吗?
 后来商量让炮机吊小的电杆先用。

 让你吊起来又咋样,你走的了吗,上面高压线顶到了。

 这就是拖板下面的轮子。

 可想而知我们在上面干活有多摇了。

 后面,时间到了.1点后要拖走这拖板。

 回来还是我们这3台机,斗山还是留下,其实也没啥事了。

 下来拍个留念下。

 剩下电杆让这铁路抢修车吊了。

 回来我们也是坐火车头回去,不过我们坐的都是后面这个。

 斗山机,我们先溜了。

拜拜了


 火车头也没啥特别,也是没空调。

 后面也拍个照留念一下

 跟甲友们分享下火车头的发动机。

 里面是用的18V的发动机吖。

 油耗得多大吖?

 我是第一次见这么大的发动机。

 回去路上风景

 咔,多牛组合,三台挖机两个火车头拉。

 这样的拖车,分分钟秒杀再大的汽车拖车吧?

 当时回到上火车地方才下午2点,总共花了8个半小时
 后面我们也在机子上火车地方待命几个小时,等领导安排机子要不要拖回我们所在的永安市

 后来,那台旧日立本地鸡先下拖板,而我们这两台机直接用火车拖回永安市。而我当时坐了介绍人皮卡车回了,当时回到市区都傍晚5点半了。
 直接第三天23号上午9点打电话叫我拖机,只剩下日立炮机放在永安火车站待命。

 咔,那天拆这钢丝绳拆了半死,还好最后有工人过来帮忙。

 搞定,等拖车了

里面就是永安站了。
这些加固材料就这样浪费了
拖车来了
回工地
搞定,工地还是太烂了,不能干,麻烦了。
 最后还是来个总结吧,虽然这三天还是很奔波,但能为这种事抢险还是很值得,毕竟这是光荣的事实,但也学习了很多,之前一直没见过火车头里面什么东西,更别说挖机上火车拖板了。什么事都要去试一下,我们才学习的更多,最后还是望我答应过的甲友们原谅下了,希望我这个迟到的贴子能让你们开开眼界.望你们支持下了,因为我早点六点要起床上班了,这都是我通宵作业也是为了我对你们承诺吧!时间不早了,先睡了!!
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