柳工856九千小时使用报告和工地杂图！

先来张左前方的照片。

这个车是我老板09年初买，标配856。我是13年2月才开的这个车。我开这个车的时候是5300小时左右，目前工作了9341小时。因为老板是包工程的，所以基本上都是在工地干活，在工地什么活都干。

856整机外形就不多说了，毕竟这类帖子论坛里太多了。我每500小时定时换机油和机油滤芯。柴油滤芯根据所加柴油油品的质量而定，不定时更换（工地的油大家懂得），最多也不超过五百小时就会更换。空气滤芯根据工况和工作环境来不定时的清理更换（最多清理三次，之后更换新的）。变速箱传动油2000小时更换一次，同时更换滤芯。齿轮油同样2000小时更换一次。

柳工的质量没的说，我开的这四千小时里，只换过前后桥的差速器各一个,大概是在8000小时左右换的。（先是后桥坏了，修好以后半个月左右，前桥又坏了。）换过一次转斗油缸油封。其余部件在我手里从来也没坏过。整机无漏油（听老板说我开这车之前他在柳工更换过一次整车油封）！

整机现在除了液压系统动作有点慢，其余没什么缺陷。动力方面，跟其他厂商的新车来比稍微差一点，但也不差太多。整机目前发动机无大修，校过一次高压油泵，大修过一次变速箱（这两个都是在我开这车以前修的，也是听老板说的）其余都没有修理过。

我觉得开这种旧车就得多为车操心，没事多绕着车转转，多观察多检查才能发现车的各种状况和问题。毕竟机械这东西你怎么对它，它就怎么对你。

本人文笔有限就写到这里，下面分享一些工地杂图和这台856的靓照

侧面特写

侧前方靓照

性感的大屁股（因为在工地要经常洒白灰，所以有点脏没办法，荒山野岭的没地方水洗，要不然我实在不忍心这样对她）~

这张大概是6000小时时候拍的，大家看看是不是很新啊！

铲斗特写

驾驶室仪表盘特写

这个动作是不是很霸气啊（9000小时左右）

夕阳下的856（6500小时左右拍的）

今年工地的取土场是不是很窄很深，没办法只征了这么一小片地

日立330在装车

我朋友开的小松240-8

这样的工地是不是很热闹，干活也有很多欢乐

远处是我们要修的水坝

陕汽奥龙前四后八翻车了

我们老板的洒水车翻车了

往工地运石料的车卸料的时候翻车了

一群机械干活很是热闹啊

我和老板的柳工622压路机合影

这个角度看我们修的水坝是不是很霸气！水坝高28米，坝底宽160米，坝顶宽6米，外坡1比2，刷坡以后种草，内坡1比2.5，刷坡以后贴石

老板的日立330装车

这个应该是老古董了吧

陕汽奥龙排队（我是陕西的，我们这里拉土车百分之80都是奥龙。这车优点皮实耐造价格便宜。缺点驾驶室舒适性不好隔音防尘性能差）

站一排听我训话！


图片我这里太多了就不一一传了，大家将就看看。以后有时间再给大家多分享分享工地有意思的工作图

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