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挖掘机发动机系统 卡特320C 水温高，油温也偏高

songnational 2014-07-24

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去年冬天入手卡特320C，冬天干活时水温正常。
故障是这样的开始的，
   机手有一天干活说水温有八格到九格，听到这样第一反应是汽缸垫冲了，打开水箱查看确实是有微小的气泡，换缸垫之，
   换完缸垫水温还是高，看到水箱还是有微小气泡，修理工说可能是缸盖不平，缸盖磨之，再换了540一套的缸垫。
   好了水泡基本看不见了，水温还是高，拆节温器，堵住小循环，清理水箱内外，清理液压油散热网外部，风扇换之，水泵换之，传感器换了原厂的，测量传感器电阻有5.41千欧，（这个数据正常吧？我买新的传感器电阻跟旧的电阻是一样）
   风道基本上堵好了，只让冷风从散热网前过，
   干活一小时，水温最高到96度（开空调情况下），油温83度，因为还有一台增压不太正常320C开空调水温也只有6-7格，估计就是70多度左右，哥欲哭无泪。。



短的红圈那是小循环吧？我堵了，长的红圈那以前估计是暖风管，没堵前是相连的，也堵了。


绿圈的传感器是水温的吧？可红圈按道理也是水温吧？搞不懂为什么要两个?难道我拆了节温器会两个传感器 的数据到电脑板?

液压泵不拖发动机，发动机的转速传感器正常，两个高压传感器正常，比例传感器正常，都有数据在仪表显示。

补充：温度是水温先高，而且液压油回油滤清已换，风扇皮带轮还是原来的，风扇是副厂的，风扇在高温是不会因塑料材质而变软。

求指点，高温还有什么引起的？
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