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    发表于 2014-7-20 22:51:12 |显示全部楼层
    高人,都是搞疑难杂症的。服了

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    发表于 2014-7-21 01:44:18 |显示全部楼层
    王成林 发表于 2014-7-18 22:56
    如果发动机强劲有力,液压调整匹配好,转换工作模式,速度变化很多,四个模式,不知道你怎么转换的。

    不是工作模式  是显示器右下脚的  一个圈着A  是叫快挡?
    有时候,错过了现在,就永远的没机会了

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    发表于 2014-7-21 01:45:00 |显示全部楼层
    王成林 发表于 2014-7-19 00:13
    减压阀调整不了,也能修理,研磨锥阀,弹簧加垫增加弹力。你修理不了就更换。

    如果更换减压阀,建议用 ...

    就是那个改进型的?
    有时候,错过了现在,就永远的没机会了

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    发表于 2014-7-22 11:58:14 来自手机 |显示全部楼层
    大师吖

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    发表于 2014-7-24 19:50:28 |显示全部楼层
    王成林 发表于 2014-7-16 21:44
    这种车检测非常方便,进菜单查看主泵压力是多少,压差多少?每个动作的先导压力是否不小于30公斤?。

    ...

    这神钢请了四个师傅来修。大泵和先导都说压力正常,那个八个电磁阀也洗了两次。有两个电磁阀的固定内六角螺丝滑牙了扭不进,漏液压油出来这个有影响吗、?
    有个本地的说在神钢干了十年也是说调节器的问题
    还有个重庆的说喷油嘴的问题
    请的个宜昌师傅说技术很好,就是他来换的调节器,和主溢流阀和转速传感器,结果挖机速度还是没多大的改变。
    这个问题跟发动机有关系吗/?,,,,,,,,,有力时轻微冒黑烟,行走感觉憋机也冒黑烟

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    发表于 2014-7-24 20:42:09 |显示全部楼层
    疯狂的石头 发表于 2014-7-24 19:50
    这神钢请了四个师傅来修。大泵和先导都说压力正常,那个八个电磁阀也洗了两次。有两个电磁阀的固定内六角 ...

    我问你几个具体问题,对判断故障非常重要;1.。查看两个主泵,怠速做溢流,压力是多少。2.。高速做溢流,压力是多少。3.。是调整快不了,还是因为憋车不敢调整快了?。4.。用检测仪检测过发动机没有?。5.。先导压力是多少。6.。故障发生过程,4次修理是好转还是更差?

    修理神钢车数据非常重要,神钢是机电一体化最高的车型。你告诉我这些数据,我能分清是;发动机电路液压故障。才能正确帮助你解决问题。请问车在哪里?

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    发表于 2014-7-24 21:42:58 |显示全部楼层
    luyx 发表于 2014-7-16 00:07
    师傅,10年现代60-7冷车大概20分钟行走有力,热车后行走无力,冷车热车其他动作一切都正常,这是什么问题, ...

    可能是液压马达内泄了,拆开马达看看吧!
    该会员没有填写今日想说内容.

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    发表于 2014-7-24 23:25:12 |显示全部楼层
    铁甲小白 发表于 2014-7-16 09:16
    楼主 工作愉快 发帖愉快

    谢谢管理员的关注,我只是想尽可能帮助同行,解决点实际问题。

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    发表于 2014-7-25 00:16:29 |显示全部楼层
    今天接收了几个车修理任务,常见的故障就不说了,有几个有点难。

    1.。卡特320C,怠速向左跑偏,高速向右跑偏,很厉害。
    2.。卡特320B,小臂回收时,手柄松开两秒钟才能停止,外伸压力不够,检查二次先导压力,和阀杆,没有发现问题。
    3.。日立ZX330-3G,,动作起步时,发动机冒黑烟非常大,连贯动作憋车不冒烟,速度慢。
    4.。两个小松55,工人修理了泵和分配器,压力正常了,可是速度调整不了。
    5.。小松分配器修理大臂沉缸,打压力试验,200公斤保持半天没有下降,可是安装到车上就沉缸,油缸油封没问题。
    朋友们也分析分析。处理完我会说明原因。
    发动机太难修理了。日立330可能要丢人。

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    发表于 2014-7-25 09:04:07 |显示全部楼层
    王成林 发表于 2014-7-16 07:25
    在热车行走无力时,把车倒过来行走,也就是引导轮在后面,一个人操作单边行走,在车走不动时,另一个人仔 ...

    正规军的路子,值得推荐。

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