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王成林 2014-07-17
能排除故障,但是你要告诉我具体数据; 1.。主泵在高速,低速时的溢流压差,是多少?.。 2。先导压力多少? 3.。单个动作溢流压力,和两个动作溢流压力是否一样? 4.。油温高时,车速度变化大不大? 必须有这些数据,才能分析准确原因。修理不同部位。
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王成林 2014-07-16
你看我回帖是否和问题离得太远,技术有限只能尽力了。 10个车如果我们修理10天,我就倒闭了。当然小松220-7车,收小臂大臂不起,以前更换调整一下,小臂和大臂的压力补偿阀弹簧就能解决。现在这两个车不起作用,还要做梭阀,改油路来解决。时间要两三天时间。 请问朋友,你能看液压原理图和零件图吗?因为疑难杂症,多数是在图纸上分析出来的。这么多年只有一个徒弟,一年时间能看图纸解决疑难问题。小松车背压高,分配器改装就是他帮助我完成的。 我发帖目的,就是想再找一个这样的人作徒弟。
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王成林 2014-07-16
小松200-7。左回转三秒钟刹车,是左回转先导压力开关坏了。住友240-5,怠速憋车是先导压力怠速时低。 住友210-5,是挖斗动作时,副泵不合流,主泵反馈压力调整太低原因。 神钢460-8,是电路问题,上表检测,不是电磁阀卡滞问题。 zx200-3,憋小臂大臂自动升,是分配器大臂阀杆拉伤。其余没有查。
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小鸟飞飞 2014-07-16
能排除液压泵跟阀没什么故障吗?
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王成林 2014-07-16
动作慢和没有力是两个概念,原因和修理部位不同,不要弄错。 epc电磁阀功能是,根据不同工作模式输出不同先导压力,控制主泵的流量,因为电磁阀输出先导压力越高,流量越小,它们是反比例控制,所以电磁阀没有电,没有输出先导压力,泵相对流量大。
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王成林 2014-07-16
你的车可能先导压力有问题,可能高速先导压力正常,小油门先导压力太低。应该接表检测。 也可以高速升起大臂,怠速下放大臂,看看是否特别慢。
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王成林 2014-07-16
这种车检测非常方便,进菜单查看主泵压力是多少,压差多少?每个动作的先导压力是否不小于30公斤?。 主泵电磁阀电流最大是多少毫安?没有具体数据,告诉你的原因可能不太准确。你不是修理工,我大概说说。 车架上8个电磁阀不能安装错误,因为是四种不同功能的电磁阀,不能卡住,尤其是里面那四个,非常重要。你的车可能有电磁阀卡住了,清洗一下看看。 插头不能插错,发动机一侧容易插错。 调节器不容易损坏,可以修复。你有具体数据,我告诉你具体原因,和修理方法。不难修理。
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小鸟飞飞 2014-07-16
我就问问小松200-6断开电路快有点憋车《》〈电油门跟显示屏没电〉,接上电路慢非常慢没力,什么原因,?我可以直接判断阀跟泵没问题么?
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主液压 2014-07-16
呵,貌似很牛逼啊,10天内解决了,我不要钱做你徒弟吧,全部
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铁甲小白 2014-07-16
楼主 晚上有时间的话 来回复一下 今天的任务完成情况:hug
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