图解CDM855E,据说CDM表示出口车型

对这个改进表示赞同

逃生锤,觉得就是为了达到出口标准的装饰品,那2根线是自己从风扇接的低音炮电源

红色的是车辆检修时用来支撑大臂油缸,以防意外落下

先导操作,带大臂举升自动限位,铲斗自动放平(收斗无无,与柳工856比差了点,当然当然价钱也差了点)

反光镜不错,和东风大力神的一样,

雨刮带喷水的,原装空调

两边踏板一样

检修时用来垫轮子的,一边一个

密封有点对不起出口这俩字,这是座位下的空调风机和底板的接缝,可以看到车下面

配灭火器

从驾驶室往后看,车身挺长的

煤场工作中

下雨天漏雨,唉,不说了

暖风和空调用同一个风机,不知道龙工的设计师怎么想的,这车在前面仪表台下还有一个风机,打开时和风扇功能一样,只能吹自然风(顺便说一下,旁边有风扇的),

觉得这个设计有点脑残,座位后面的,里面是个小风扇,从外往里吸风,空调一开他就转,把外面的灰都吸进来了,被我开除了(把电源线拆了)工程机械干活的地方灰尘会小吗?还用的着外循环?
       全车8个夹钳(山工是6个),全部都有护板,下次补照

     顺便请教一下大家或者龙工的工作人员解答一下,这款车是车桥的速比和其它车不一样呢还是什么原因,一档和其它车相比比较慢
     这是朋友买的旧车,2200多小时买回来的,机油和传动油回来都换过了

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