国货当自强

这几天闲来无事，发个帖子为小三三周岁纪念一下吧，11年入手，现在正好三年整，时间跑了7600小时，总体的说来还算是争气，，让人笑过，同样也让人心酸，背后的故事只有自己心里最明白，好了，走过雨天，，终究会有情天的，，那么就带你们来看一看吧，，，

这是在河里干活的时候6000小时的时候的样子，干干净净的，，，，只可惜少了车贴，，呵呵，，现在有了，，，

这个下面的回转分泵哪里漏油，，估计是油封不好了，，漏油不是太严重，，更换又特别麻烦，费时费力的，所以就凑合用吧，什么时候严重了再换，

这是现在做的活，矾土矿，具体这矾土是做什么用的，还真是不太清楚，，，说好挖也挺好挖，说不好挖，就是，一层土，一层石头，石头有的有缝，有的没有，，大的一块有150吨左右，，就在下面挖，让后等石头倒下来，不过还在石头都是活石头，还是竖层的，

这是换的新斗子，，脑残的设计，，斗齿销一头大，一头小，也就是说打最右边一根斗齿都得把五个斗齿销全打完，装的时候也得按顺序，依次装，，麻烦死了，，，，，

这就是在出矿，分层挖，先出矿，然后出废料

这张是南水北调渠首的总闸门，，，在南阳市淅川县，因为车在这干活，再加上旁人说总闸门花费了一亿多毛爷爷，，所以好奇之余就过去看看，，，实在是看不出怎么能花费那么多的毛爷爷

同干活的三一235c-8车，，09年的车子，现在干了12000小时，，只换过一根大臂，，，和前些天校过一次柴油泵，，，质量是相当的稳定啊，，，真不错，，，

看看大泵，，，，这是本人最骄傲的了，，，真心不错，，，不做过多评价，，自己看

发动机，，，五十铃，，，，省油，，，就是动力差点劲，没有小松的有劲

回转，，，，，，，，，，，，，

三年来，，上过山，下过河，，挖斗干铁矿，，直接干报废一个，，现在两个斗子，，，一个1.4岩石斗，，一个1.6土方斗，，最大故障就是一次主安全阀卡死，导致整车动作慢，无力，，最后把安全阀打下来，，，用柴油清洗后，，，一直无事，，，，，还有很多的小毛病，，就不一一说了，大毛病没有，，，车只要你保养的好，他就会给你争气，，不在乎什么品牌的好，什么品牌的差，那只是一种品牌效力，都说小松好，也是要分工况的，，如果是做土方，那么三一也是可以信赖的伙伴，动作和小松360一样，同样的油门，一小时比小松省将近5升柴油，，那么一天十个小时50升，一个月，一年省多少自己算，，还有就是车价比小松低将近20万，，，那么干同样小时数不可能二手残值会比小松少20万把，或许也有可能吧，但是省油的，一年比小松少烧多少油，，，这个又是值得让人思考的，，，
   好了，，先说这么多吧，，，至于非要让我评价下这车的话，，那么只能是，马马虎虎，，凑合能用，希望是有的，毕竟是国产的，，我们用几十年时间去追赶别人几百年的成绩，，无论是组装的，还是怎么的，我感觉，中国的挖机能做到这一步，已经很不容易了，不管成功与否，至少说明我们国人努力过，，国货当自强，加油！

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