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混合动力大研发，苏州内田液压郑晓刚

内田液压3 2014-02-11

1.4万 73

混合动力说穿了就是利用各种势能转换成功率来加以利用，其实液压挖机的液压效率只有40%左右，不是说容积效率，很多都是浪费的功率，如回转起步与刹车，大臂下放，中臂下放，与铲斗下放，怎样才能真正的提高效率？未来的趋势就是混合动力，把这种损失的功率加以利用，一是效率明显提高，油耗比明显下降，二是显著减低了油温，使液压系统更稳定长寿，但是话说回来油电混合动力现在还是在研发和完善阶段，很多也不尽人意，但相信不久的将来会越来越完善，只要不断研究就可以解决一系列的不尽人意的问题，我们也在研发这个系统，但不是用电，可以在液压上直接解决，现在只有研发的图纸与思路，肯定很艰难，但只要不断前进，我想办法总比困难多，希望有识之士鼓励研讨，苏州内田液压郑晓刚

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全部评论

王成林 2018-03-11

每次起大臂加小臂和挖斗的损耗功率，就按大缸直径140毫米，起大臂压力假设160公斤，《一般是150-180公斤》四秒钟起到顶，油缸伸出1米，就大概浪费了150马力。大臂加小臂和挖斗的重量不太清楚，数值可能出入大。只是推理计算。

王成林 2018-03-11

楼上没有理解楼主的意图，楼主可能是想利用蓄能的装置和方法提高挖掘机的机械效率。
你说的，如果是利用太阳能，或者充电，只是利用能源不同而已，如果是利用车下坡，和制动发电储存，才是提高机械效率。

病号 2016-04-30

如果把小臂的势能利用到挖斗或回装的话是不是可行？

病号 2016-04-30

我想说说，说错不要见怪。混合动力，首先明确是靠势能，你也提到了，如大臂的下降，二臂的回收等等，有一个车型可以借鉴下，zx系列，但它的结果是交接时的停顿。其它自己还在研习当中，不便发表。

130****3337 2015-08-14
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君临无界 2015-06-25
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祝你早日大功告成！
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内田液压3 2014-08-16

常林的系统我已经知道了，跟我们设计的有很大不同，不过我们还没有做出实样，苏州内田液压郑晓刚

小松-8EO 2014-08-16

我觉得混合动力还是有蛮多不尽人意的地方，比如，回转太快就感觉提大臂很慢

64133976 2014-08-10

郑总，8月8日消息常林造出蓄能挖机了。

187984 2014-08-01
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叼叼叼叼叼叼叼
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