这个应该就是装节温器的位置，搞了半天也没搞明白，中间那个小拇指大小的孔应该就是小循环的孔，但是不通的，反而那小孔内壁上有个直径4mm大小的孔，难道小循环就从这4mm的孔内流过，一般发动机节温器拆了的确要把小拇指大小的小循环孔给堵上，这这这，我糊涂了，迷茫了~~~

今天气温 29度，工作30分钟水温89度，检查水箱，循环很好，发动机中速运转，时隔20秒左右水箱貌似出一个气泡，个人分析会不会缸盖或者缸套有沙眼？我这挖机水温95度不憋车，而且速度不减，干活有力，的却可以正常干活。应该液压部分故障可以排除，师傅说只要不开锅，就不会拉缸，先干活赶着再说，等问题明显就容易判断了，大师们意下如何，给点建议，小弟先行谢过！！！

我觉得最好的办法就是把流量调小点啊，过了夏天在调回来啊。最省钱有效的办法

现代220-5的机器旧一点就立马会高温的   都就那样

节温器拆了的要把小管堵上.最好把节温器装上.[如果20分钟内液压散热器冷的是单向法坏了.买一对单向法500元装上就好了]

节温器拆掉的同时，也要把小循环的水道堵上要不水温上的更快。

液压油温度 跟水温 是不是 差不多！如果液压油 80度  油温98 度 那说明   发动机高温！

明白点就是凸轮轴变形

水箱清洗下。盖子打开，开机观察水是否循环。如果不循环或循环速度很慢，就是循环系统有异物。

看看散热器防虫网，还有散热翅！！要么水道循环不好，要么热量散不出去！！！！