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    发表于 2013-7-3 20:52:35 |显示全部楼层
       机子是日立250-3电喷,故障表现为不定时斗杆和右侧行走无力,不分冷车热车无征兆出现然后不知道什么时候又会恢复正常。测试压力为正常值,液压1泵油量输出不足。估计可能是调节器发卡,或者是液压泵后盖磨损,请大神们先帮分析下。

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    发表于 2013-7-3 21:06:53 |显示全部楼层
    这个还是找专业人士,日立车就是这些毛病多,我今年开的新车,主泵有点漏油日立说个别车正常,老板快哭了。
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    发表于 2013-7-3 21:10:20 |显示全部楼层
    铁甲机手-先云 发表于 2013-7-3 21:06
    这个还是找专业人士,日立车就是这些毛病多,我今年开的新车,主泵有点漏油日立说个别车正常,老板快哭了。

      新车的话公司给保没关系,我的车也是液压泵漏过油,从发动机连接液压泵那个机油孔溢出来的,别人说是先导泵漏。结果是液压泵骨架油封坏了,几百块就搞定了。我发现日立250型机子问题真多啊、

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    发表于 2013-7-3 21:13:37 |显示全部楼层
    xiadan 发表于 2013-7-3 21:10
    新车的话公司给保没关系,我的车也是液压泵漏过油,从发动机连接液压泵那个机油孔溢出来的,别人说是先 ...

    210-3G  车子不分热冷,不好启动,日立说是柴油问题别人用的照样干活,后来日立的人说给柴油滤芯加点机油烧混合油,我槽,日立真几把操蛋,新车啊 ,看我老板伤心的样我知道他心里在滴血。
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    发表于 2013-7-3 21:22:43 |显示全部楼层
    什么情况啊

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    发表于 2013-7-3 21:35:43 |显示全部楼层
    zg462636959 发表于 2013-7-3 21:22
    什么情况啊

      你也水的太厉害了吧

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    发表于 2013-7-4 10:38:19 |显示全部楼层
    进来学习的

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    发表于 2013-7-4 20:55:49 |显示全部楼层
      今天请了公司人来终于查清了是液压泵后盖配流盘磨损问题。试过调节器有反应,所以基本排除调节器。最后加大了1泵流量问题解决。简单几螺丝花掉了1800元(折后价),同志们,水深要谨慎啊。

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    发表于 2013-7-6 20:10:40 来自手机 |显示全部楼层
    加大流量后好了半天,毛病又出来了。公司把液压泵拖回厂里拆开检查,发现后盖,配流盘,泵胆有磨损,其中配流盘和泵胆需要更换。公司说光配流盘和泵胆就需要3万多,而且还发现了一片2毫米的小铁片。猜测可能是轴承脱落,但轴承转动良好,求解怎么办,这下真遇到大麻烦了。我想轴承应该没事,只更换泵胆和配流盘,请师傅们给出出意见。不胜感激。

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    发表于 2013-7-9 13:48:55 |显示全部楼层
    你们还不知道?日立有一批泵里面的滚珠轴承油问题,公司对外说是对策更换,那换下来的旧泵我不信日立厂家给扔了?后面的你们自己想把

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