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发表于 2013-7-8 17:24:44 |显示全部楼层
正面还是以前一样
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发表于 2013-7-8 17:26:55 |显示全部楼层
马达力士乐的弯头的
2013-07-05 10.01.25.jpg
[发帖际遇]:萨奥太贵 发帖时在路边捡到 3 枚 铁甲币,偷偷放进了口袋.

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发表于 2013-7-8 17:31:37 |显示全部楼层
‘对铁三轮 是21-25吨的‘             你那台好像不是的吧,看看我们工地上的21/25的,全液压的

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发表于 2013-7-8 17:32:58 |显示全部楼层
全液压的////
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发表于 2013-7-8 17:34:01 |显示全部楼层
好东西/////
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发表于 2013-7-8 17:35:08 |显示全部楼层
标牌没有改过,原装的////

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发表于 2013-7-8 17:35:51 |显示全部楼层
绝对原装////
2013-07-05 10.02.47.jpg
2013-07-05 10.02.47.jpg
[发帖际遇]:一个袋子砸在了 萨奥太贵 头上,萨奥太贵 赚了 3 枚 铁甲币.

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    发表于 2013-7-8 23:41:57 |显示全部楼层
    还是喜欢全液压的,虽然油耗高了点!!!
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    发表于 2013-7-10 09:00:32 |显示全部楼层
    萨奥太贵 发表于 2013-7-8 17:31
    ‘对铁三轮 是21-25吨的‘             你那台好像不是的吧,看看我们工地上的21/25的,全液压的

    我们工地 也是21-25的。今年新款,那工地老板 来我们这垫资 修7条路。  买了一个223JE  一个三轮。。。然后 我新车 跟他们 223JE 一样,  所以 他们哟租了 我这个车。不过223JE 空间 真大

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    发表于 2013-7-10 15:03:03 |显示全部楼层
    改型后,XS223JE最大的亮点是节能了,效率提高了,压实性能更好了。
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