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日立ZAX70-5G详解

日立5A 2013-06-05

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最近论坛上关于日立70-5G的话题挺多的,但详细的不多,虽然我还没有真正的使用70-5G,但前几天有幸参加了日立ZAX70-5G的新品推介会,结合自己手中的老ZAX70给大家谈谈这款经典小挖的接班人,这次新品推介会是日立建机(上海)公司和河南中建共同召开的(以往的都是代理商自己搞的),现场还来了两辆有关日立建机宣传和纯正配件的宣传车,这个参会当天已经发帖说过了,详见网页链接' target='_blank'>网页链接
今天详细对比一下-5G和老ZAX70的不同之处,以下简称新70和老70.
    
     首先看外观,左边边门上加了许多小孔增强散热功能(这个感觉没必要,我的老70两年多了没有高温的情况)。新70的涂装变化不小,虽然形状没什么变化,但改变涂装后感觉大气了不少,标配铲斗由原来的0.3变为0.33 ,可以选装0.38的,个人感觉0.33的就刚好,0.38的轻载作业可以,重负荷的话可能会有些吃力。
铲斗和老70一样还是三层地板的,比老70标配斗宽了四五厘米,斗齿变成了5个。
新机型做工就是好,油箱下面和回转下面都装了护板,希望不要过一段就省掉了。
      接下来说说这次改款变化最大东西发动机吧,发动机由ISUZU  4JG1换成了Yanmar 4TNV98,功率从40.5提到了42.4,洋马发动机是电子输油泵(是电子输油泵而不是电喷啊),不小心柴油用完和保养车时不用再用手费力的去排空气,
柴油滤芯都在右侧边门里很容易更换,
就是机油滤芯的位置不太好换,希望厂家稍微改进一下吧。P模式满格油的时候洋马没有五十铃声音大,可能是转速调校的原因吧,油耗方面要等甲友们的使用报告了。
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