卡特彼勒320DGC挖掘机初体验

320DGC
2011年徐州制造
2013年山东提车
工作时间402H

400小时不上不下，没经历岁月的蹂躏何谈使用报告？

搜索论坛关于320DGC的帖子寥寥几篇，关于DGC的回复也大都存在一定的偏激，大家对这台机器的认识也比较模糊。尽管它上也有四年时间了，那么小弟就凭借这短短的四百小时给大家初步介绍下320DGC吧！

选车
首先介绍下我们这边的工况，纯土方！有多纯呢？对，就跟这张娃娃脸一样纯！一副铲齿可以使用接近一年！

大BOSS提车的时候很简单，首选的的是神钢210超8，因为公司有一台神钢250了（个人车，挂靠公司施工），装车速度的确快，但考虑到混台班有些吃亏，再者今年没有大的工地开工，市内施工渣土车跟不上。所以将车型锁定在了20吨级别！

去看车的时候恰好是年后第一场大雨，看车的时候大BOSS、我、渣土车老板三人一起去的！接待我们的是个销售经理，因为之前有过接触，直接谈价格！神钢这几年卖的相当好，报了个不算便宜的价格105。有余地，这价格还是再看看吧，再看什么车？

住友？
速度快，土方强手！在我们这只设有代理点，保有量太太太太小，怕售后跟不上不考虑、
机王加藤，我干挖机五年了，都没有见过这车！代理点更是没有见过！

日立？
在我们这儿保有量仅次于神钢，代理点太远，暂定改天去看。

小松？
—8油耗有点坑，直接没有考虑！

渣土车老板主推卡特，虽然不看好卡特干土方，但还是给咱论坛甲友cat123打了电话，分期110出头，一个意外的价格！后面就很顺利了，价格谈妥，交定金提车！

在这报车价不知合适不？？？会不会引起代理商的不满？要不来个回复可见吧！全款98.5，送一万五千元的配件，两千小时免费保养，送1.1方铲斗，送加油机一个！因为生产年限纠纷又赠送了三千小时大保养，大约一万多块，罗嗦了这么久接着往下谈。

提车

先说说这车的发动机吧，跟320D通用的六缸C6.4发动机！功率调低了为92.3KW！发动机整机进口，三菱代工的！

说到发动机就得谈谈这车换代了，这车最早原装进口，11年改为徐州产！在11年之前都是C6.4发动机！

进口机为0.8方的铲斗，国产后改为0.9方铲斗，再后来更为0.93方的铲斗！

12年开始生产的配C6.6发动机，发动机功率不变。发动机舱布局，油虑位置都变了。

还有座椅由原来饱受诟病的硬座椅换为悬浮座椅。GPS天线、布局变了！其它都一样，包括操纵感受！

谈到发动机先谈动力，小弟开过的车不多，日立 神钢 大宇沃尔沃都摸过。想要有320D那股沉稳的蛮力那是不可能的，毕竟动力在那儿摆着！属于中上水平吧，但作为土方机完全够用！

再谈油耗，20吨的车对油耗大多比较敏感。这车带有瞬间油耗显示，类似与汽车上的一样。怠速油耗2.95L/H左右吧，凉车4L多，冬天能到5L！

装车：
装车我一般打8格或9格油门，油耗在16到17L左右，这是我多次计算的结果。

混台班：
新车的时候我混台班打7格油门，现在我都是打5格油门，吃力点6格！油耗在12到13L！
同一个工地的GC司机打4格，油耗在80多点。这样就比较害车了。发动机会有些吃力。

说到发动机，就得谈谈这车发动机的缺点。


只要水温低于58度，一作动作发动机黑烟那是突突的，很是恐怖！同一个工地，早上我都是先着车，再打黄油，打完黄油擦擦手休息一下才敢开始热车动作。早上我都是热车时间最长的一个，没办法，水温升到58度大约要两首歌的时间！

聊完了发动机再聊整车速度吧！
7格油门和8格油门的转速差距很大，如果打8格油门感觉整个机器马上就猛了许多。装车一般需要八个油门打底！

作为土方机，速度是参考一个机子的很关键因素！这点嘛，我只能说GC动作很稳，很容易掌控，感觉后劲十足，动作相对较缓，没有神钢那种敏感！整体速度上比神钢慢一点！

行走动力很充沛，属于主流水平！

再聊聊铲斗。
这车铲斗几经变更，从0.8到0.9再到0.93！现在为0.93方、五齿、1.12米宽的土方斗！利星行给配了1.1方六齿1.22宽的土方斗。

六齿铲斗优势很明显，整平利索，挖槽留土较少。但劣势依旧很明显，挖建筑垃圾的时候有点吃力，铲齿中间容易塞垃圾！

现在配的1.1斗很轻松，在油耗 速度上应该是个平衡值！但考虑到装车速度，还是准备加高十公分，向1.2看起！

因为卡特在速度上不占优势就要在斗容量上找回来！

聊完了这些也就差不多了，再聊聊跟其它机器的对比吧！上图是刚下夜班三台GC摆在一起，恰好这三台车都存在差异。

先介绍最里面那台老GC也是11上半年产，现在4000多小时，除了保养没有任何维修！跟我这车存在两点差异，首先座椅没有头枕，再者最主要一点，大臂下落速度很快，不容易掌控！再者是那台12年产的，除发动机 座椅差异外其它都一样，包括整车动作速度都一样！

这车没有配备收音机，但有天线和喇叭线头。自己去某宝上淘了个全新速腾上的CD一体机，60大洋，又买了个24V变12V稳变器。改装上直接完美！

加装了一个计数器，装车的时候很方便，只要6元哦，这车的头枕不能调节，不是很舒服，所以淘了个充气头枕！

机子我自己贴了膜，不到200大洋搞定。

送的加油泵，泵油速度一般，但好在滤芯很大。

自己罩上了一层纱网，这是仅仅一个星期就这样了。粘在纱网上的是柳絮，每年这段时间柳絮都会四处做散，成为水箱的致命杀手。

很多人喜欢拿它跟320D比较，认为这就是简配车，没D有力、刚才没D厚，这就是垃圾车！其实我们理性的分析一下，，比神钢国产四缸不知强多少倍的原装进口的六缸发动，卡特成熟耐躁的液压系统，更高的保值率，再加上一个诱人的价格你会怎么选择？


再者GC的钢材厚度属于主流水平，并不比住友、神钢它们钢材薄！只能说D的钢材比其它土方机厚而已！

总体说说使用感受吧，DGC的力道绝对够用，速度上来说属于中等的，开过卡特机老师傅都知道的，速度并不是卡特的优势！整机性能稳定！

学历有限，不对之处还望多多包涵！

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