混凝土泵车维护与保养

良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力，并力求做到计划性保养和预防性维修，以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等，定期、正确的维修保养十分必要，且至关重要。
日常基本项目检查 1定期(每10天或每50工作小时) 在开机工作前排放油箱底部沉淀水 2润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水 3检查混凝土活塞应密封良好，无砂浆渗入水箱 4 检查切割环，眼镜板间隙正常（最大间隙2mm）   (我们建议：每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损件的状况，当眼镜板和切割环间局部有间隙（最大可在1－1.5mm）时，应进行间隙调整 )5 检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出 6 检查各电器元件功能是否正常 7 检查分配阀摆动，搅拌装置正反转是否正常动作 8 检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热 9 检查液压系统是否有渗漏油油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气 10以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好 11 检查真空表指示，应在绿色区域内（真空度不超过0.01）12 检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20μ的过滤装置清洁液压油。检查油质：停机，30分钟后，用干净的量杯接0.5L油，应是淡黄色透明，如油高度污染或有乳化、浑浊现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油
月度保养1 进行日常保养内容2 检查所有螺纹联接，保证联接牢固 3 检查水箱内活塞接杆连接情况，保证联接牢固可靠 4 检查真空表指示，滤芯过滤情况 5 检查眼镜板、环磨损情况，必要时更换切割环 6 检查混凝土活塞磨损情况，必要时更换7 检查S管及S管轴承位置磨损情况 8 检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况 9 检查蓄能器气压是否足够，大蓄能器充气压力10～11MPa 10检查结构件的连接及焊缝 11 分动箱、回转减速机油位检查，是否需补注或换油 12 检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予更换 
汽车底盘的维护保养1、发动机里机油的油位及油况检查2、发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查3、发动机的油压检查4、轮胎的磨损及压力检查5、电气系统检查。（例如照明，指示灯，及停机灯等）    6、后视镜的视野检查7、刹车系统的气压检查8、所有导向灯的工作检查9、油/气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）10、安全装置检查（如限位开关，安全插销等）11、在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上
蓄能器的充氮方法1、拧下蓄能器充气阀保护螺母，把充气工具带压力表的一端接氮气瓶，另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。2、徐徐打开氮气瓶气阀，当压力表指示值达到规定值（10-11MPa）时，即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右，看压力是否下跌。3、拆开充气工具接蓄能器端之接头，卸下充气工具。4、拧紧蓄能器安全阀保护帽。注意！蓄能器充入的只能是氮气，充气压力必须按规定要求。
关于结构件的维护由于泵车工况比较差，泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动，可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等，所以对于泵车结构的检查尤为重要。连接件和支撑件间的稳固性（汽车底盘，泵送单元，水箱，减速齿轮，搅拌机构以及混凝土输送管等等之间）。连接螺栓和密封件的牢靠性（尤其是受剪和受扭的元件）。零部件的状态（元件可能破裂或者折断）。臂架及支座等各处焊缝有无开裂。销钉和衬套的润滑状态，是否有锈蚀和卡死、磨损（可能断裂）。由于零部件相互运动，过度磨损产生的游动间隙。
混凝土输送管的维护为使磨损均匀，让输送管寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约3000方，直管顺时针转120°，弯管旋转180°必须经常检查输送管的磨损情况。当管子的厚度低于规定的值时，就要更换。可以用锤子敲打的经验方法来检查：即根据听到的声音变化来估计管厚；当然，更科学的方法是用测厚仪来测量--使用原厂管道配件，不在臂架末端加管。--当高压泵送混凝土时，要选用相应的输送管。--离工作人员距离小于3米的输送直管和弯管，当壁厚磨损到规定值必须及时更换。
关于清洗系统的维护1 必须使用清洁水。水中杂质在水管内尤其与水箱连接处容易堵塞；且影响水泵的使用寿命。必须定期清洗过滤器，水箱等，以清除污垢。 2 在气温很低的天气里，每天工作结束后，要放尽水路系统中的水，以防水的冻结造成水泵或者其他部件爆裂。

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