不管怎样，能改的可以用，这也是非比寻常的高手啊，赞，要的就是这种勇于尝试的精神，我也喜欢这样的技术，希望以后多多指教

没有--
都成了C6.6III阶段标准了！

老师，据说C7.1直喷发动机可以满足目前实行的国3阶段排放要求哈，还在继续生产和销售CAT320D2这款挖掘机。据说是别的品牌直喷发动机都不能达到这个要求。卡特彼勒是怎么让直喷发动机满足排放要求的？

奔驰换成夏利，当然不要这么贵啊

阁下说得对--
而且，已经开始退出舞台-
公路商用卡车，早就实行IV阶段排放控制标准了；
非公路机械，刚开始III阶段，又重新电控了--自今年4月1日开始；
这个验证性改装，是对于旧机器，不受排放控制来做的。

怎么说呢，意义不大，，以后直喷机必将退出历史舞台，，

:):):)

看到还有炫耀15万元换装发动机的，感到困惑--
现在，由于实行III阶段的排放标准，自今年4月1日起，国内新出厂的非公路机械用内燃机已经都电控化了，否则无法达标，所以，原来曾改回直喷机的某些品牌的型号，又都改回电控而--建议大家不要在这费脑筋了，咱们国家的燃油情况也越来越好，只要你细心保养，使用正厂滤清器和标准燃油，就不会吃苦头--想便宜，又要好的美事是不会有滴！
如果真行换回原厂的直喷机，也仅仅12万就够了，不要换成别的品牌--不然，你的机器再次出售，就贬值了！
我们的改装，是在完全达到原机标准的验证，估计需要8万多元，也仅仅是验证，仅对少数客户有意义。

这改价也太高了，是我的话我宁愿改个6BG1的，或者直喷的康明斯，三夌的，其实修的好的话，其实都挺好用，不过有能力研发是很不错

是这么回事