潍柴WD10G220E11发动机喷油泵连接轴漏油处理

  国产50装载机，配潍柴的发动机占了主流，确实潍柴发动机有很多优点，以劲道强，结实耐用为广大用户所接受，但也有些小通病，教常见的喷油泵连接轴油封漏油（2011年前的潍柴），相信论坛里很多甲友都遇见过，很多师傅说要拆泵，其实用不着那么麻烦的，今天我把过程传上来，和大家分享一下，不足之处，欢迎指正。
    先来张油泵特写，图号和我一样的甲友，可以参照一下。

所需要的工具和配件。撬棍，锤子，旧转向销（没有的车上先拆一个），7型接杆，18的开口和梅花各一把，一字螺丝刀2把，19套筒一只，快速扳手一把，密封胶，尖嘴钳，25X35X6一只，6厘内六角扳手一把，化油器清洗剂一瓶。

我的现在没漏，为了甲友，豁出去了。在那3个部位做好记号。

2把18的扳手，准备开拆，因为是第一次，所以很紧。呵呵，我是说螺丝，狼友们不要想歪了。{:soso_e144:}

拧下的螺丝按顺序挂上，别乱。

拆了2个后，用撬棍盘车360度左右，记得把撬棍拿下，养成好习惯。

在这个位置继续拆另2个

看清楚组合套是这样装的，靠连接轴方向是厚的套，中间夹组合套的垫片，等一下装的时候记住了。

拧了4个螺丝，可以轻松拿下连接轴，注意2个胶圈别掉了。

用转向销卡在那，配合19套筒拧下法兰螺丝。那个销子太好用了，量身定制，呵呵。

用2把螺丝刀连敲带撬，拆下法兰。到这里已经完成一半工作量了。

给大家看的明了些，这是构造。

小心拿下半圆键。

拧下4只六角螺丝。

继续连敲带撬，拆油封座。

油封座子。

这是师傅拿的油封，型号不对，我这款是25X35X6。

没办法，油封拆坏了，骑车40公里去城里，10公里烂泥路，艰辛只有忍了。这个5档时速是快到城里的速度。去校油泵那买油封有个小插曲，那个师傅死活不相信我能不拆泵换油封，结果按进价给了我一个油封，说是同行，算3元钱，呵呵就是不相信我只是开铲车的，晕。

这就是买来的油封。

把里面的紧固圈取下，大头端剪下2毫米，旋接上即可，没经验的甲友不建议这样弄。

装好油封后在座子和油封结合部饱饱涂上一层免垫胶。

这是座子前的调整片，我的是4片，根据经验，旧机抽掉一片，这一点谨慎，以紧固法兰螺丝后，能轻松摆动凸轮轴为准。

清洁后喷了点自喷漆，现在太艳了，不协调啊。半圆键装的时候略向下些。

法兰这样对准。

紧固法兰螺丝现在用撬棍顶住了在紧螺丝。

其他的按拆的顺序倒着来，不一一表述了，记得螺丝要拧紧些，最后来张完工图。

谢谢大家，最后说一下，小白的观影魔术手果然厉害。{:soso_e179:}我以前的软件压缩了N次，废了九牛二虎之力才把上一篇帖子补齐照片。

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