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求助，ZL-10小型装载机行走问题？

jys159 2013-03-16

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我单位一个ZL-10小型装载机有点问题，是烟台工程机械厂生产的，机器介绍网页链接' target='_blank'>网页链接縧an=gb&id=3996.html
情况是这样的，之前很久没人开了，在那里放的，去年回来用了几天，每次启动之后，不行走，非得挂上档猛踩油门，踩上一会就慢慢的开始走了，每天都是，刚开始以为天冷，后来发现好像不是（具体一会在说）。用了几天，发动机出问题了，经过我们大修之后。发动机是弄好了，我记得刚安装上发动机那天又不行走了，安以前的方法，猛踩油门，不行了，就是不走。后来查资料，认为可能是液力变矩器出问题了，由于我们也不是修理液压这方面的，就抱着试试看的心态，判断是缺液力变距油了，挺一些师傅说加液压油就行，然后就加了一些液压油，果然能走了，效果相当明显，这之后又用了几次，都还挺好，可是最后一次用的过程当中，我记得我是装了一斗子土，到前头倒了料之后，车就不走了，怎么弄也不走了，以为又缺油了，就又加了一些液压油，大概有小半桶（普通的20L机油桶），但是还是不走，前后都不行，不知道怎么了，一点动力也没有，转向系统正常。由于我也不是很懂装载机内部的液压，只是通过查资料知道大概原理，想请大家给判定一下，大概是哪里出问题了，最好能把内部的液压原理图和里面的机械传动图给上传一份，尤其是关于变速箱那块，我猜测是不是变速箱哪里出问题了，当时就感觉突然一下就不动了。不胜感激！
昨天论坛里有师傅说不太了解小型机子，我觉得和大的也基本一样，

情况和这个资料说的大致一样。其他资料故障说法有这么一种，我觉得有借鉴意义

5 作业时突然停止行驶，所有挡位均不能前进后退，但工作压力正常 主传动轴旋转正常，突然出现挂不上挡。一般可排除变速箱内部各离合器和变矩器、行走泵等公用油路故障。主要是变速分配阀气控隔离阀杆处于切断位置，油液不能进入各离合器。造成隔离阀杆处于“切断”位置的原因，一是隔离阀杆气控端没有压缩空气的供应，二是隔离阀杆本身的原因。这种情况应先检查第一种情况，它通过目测不必拆卸就可基本判定故障位置。判定方法为启动发动机，使气压保持在0.5MPa以上，按下手动制动阀到“行车”位置，踩下制动踏板并抬起以释放制动。抬起过程中观察刹车阀放气孔是否可将空气顺利排出，如不出气、出气量很少或不顺利，则调整刹车阀控制螺钉或更换刹车阀。如正常则观察气控截止阀在踩下时是否有气排出，如没有则可判定空气截止阀阀芯卡滞，应进行清洗或更换。 如以上正常，则检查隔离阀杆表面是否有划伤、变速阀内是否有脏污，以及复位弹簧是否折断或弹力减弱。 这说的是气动的，这个机子是咱们普通的所说的油刹，通过制动液，脚踩制动泵，发挥刹车功能。不知道是不是这里，我同过观察看到，刹车原理，踩下刹车，制动液推向四个轮毂刹车片，同是还有一路制动液流向换向控制阀（换挡那个阀），通过某个机构，切断或关闭了液压油原来产生动力时候的流向，进而切断了其行走动力，通过这两个动作起到刹车作用。这是我个人认为，不知道事实是这样的么。

莱州威力

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全部评论

jys159 2018-03-11
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自己顶一下，没人能帮我么
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jys159 2018-03-11

变速油压正常，我记得能上0.6mpa以上，它没有气动结构，它是高低速转换，一共两个杆，一个是变换高低速，一个是前进后退，我自己观察它那个换向阀，高低速应该是通过调节液压油的流量变换速度的，按厂家说明是四个档。

jys159 2018-03-11
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自己顶一下
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jys159 2013-03-16
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jys159 2013-03-16
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那个厂家就有图片，
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shuiyuekumu 2013-03-16

同意楼上，你找个修汽车的师傅就行啊

张超 2013-03-16

首先检查变速油压和气压都正常的话再把变速箱油放掉看油里有没有铝末或铜末铁末或轴承，铝末是变矩器坏了铜末是离合器片坏了铁末有可能是轴承或有可能是里面的轴断了或超越离合器坏了问一下2档有吗如果有那就是1档行星齿轮总成坏了

司马缸砸光 2013-03-16
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我想看图片
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