BCindia2013 印度宝马展展评

    2013年2月5日-2月8日是第二届BCIndia（印度宝马展）的展期。从上海途经成都然后直达印度的孟买，全程一共耗费了9小时20分钟。一下飞机，感觉到的是孟买30多度的炎热和满大街的咖喱味。
    BCIndia虽然被称为印度宝马展，但实际上展会的规模只有上海宝马展的1/3左右，更没有办法和德国的宝马展相提并论。由于展会期间正是国内的春节假期期间，所以国内过去的参观商并不是很多，但是足足两个中国展团的国内展商，还是说明了大家对印度市场的重视和认可。
    展会的时间设定很符合印度的作息时间；早10点开始到晚7点结束，最后一天基本上晚6点左右就开始撤馆了。整个展馆是临时搭建起来的，平时没有展会的时候就是一大片空地，个人感觉在班加罗尔的展会要比孟买的更好一些。别人的展位情况我不是很清楚，但在自己的展位上还是很清楚的感受到了“inconceivable India”。
    总体来说，BCIndia2013还是比较不错的，从参观商的专业程度上和主办的组织能力上还是能够证明这是一个专业的国际性工程机械展会，展会期间看到很多往届上海宝马展上的熟悉的面孔。但总体感觉这次展会上展商并没有展出高端产品和最新研制的产品，大概是在所有人的印象中，印度的购买能力还没有达到大家的期望值吧。话不多说，先放些照片供大家参考。
                                                    

                                  

                                    这是展馆马路对面的照片，规模上可窥一斑。

                                                     

                                  展馆是临时搭建起来的，地毯也是前一天晚上铺上去的。

                                                    

                                 这个是2号展馆，是本次展会里面面积最大的室内展馆，虽然是临时搭建的，但在整个展馆的面积上比上海新国际展馆的面积还要大一些。

                                                    

                                   展会上基本也是由特装和标摊为主，展会整体思路上没有什么太多的创新。
                                                    

                                 期间的参观商也是络绎不绝，大家也是忙的不亦乐乎。

                                                    

                                   每天大概都是在11点以后到下午4点左右才是人流量的高峰期。
                                                    

                                 人多的时候能把通道全堵住，人少的时候基本上就是和周围的展商相互参观。
                                                    

                                  当地的媒体在对我们的印度合作伙伴现场采访。

                                                    

                                这只老鹰不知道是怎么飞进展馆的，展会展了4天，它在我们头顶上飞了4天。
                                                            

                               印度和中国一样，都是发展中国家，各种新兴的事物在发展中地区会饱受关注，他们也有很多创新的地方值得我们去借鉴。

    至此，BCIndia2013印度宝马展的展会展评告一段落，有感兴趣的朋友可以留言相互交流，有能帮助各位了解印度市场及印度展会的，本人会毫不吝啬的告知大家。