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徐工500KL之。。。实拍江淮格尔发新车

深山里的 2013-01-22

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由于很少接触到小挖拖车,所以很少光顾装用车辆板块,今天特意来支持黄版主
今晚下山去朋友家吃杀猪饭。吃饭前看到他邻居家门口停着一辆全新的拖车,过去就拍照
先说一下为什么会出现拖车哈。。。我朋友的邻居家我们整个办事处第一家玩挖机的,他家的房子被修铁路的时候占了,然后赔了他一笔钱,然后他用那笔钱买了一台三一75-8,由于我们这挖机比较少,所以他的活几乎都干不过来,差不多过了一年多,他又买了一台SK75大黄蜂,然后填了一台解放的拖车,具体型号不知道哈。。。不知道现在添置这台格尔发是有什么打算,难道他还打算买一台挖机,有钱人啊,以后挣够斗山55的首付我想提一台跟着他干,前途会有滴{:soso_e144:}
由于我们这里交警管的很严,自己改装的拖车都不能上路,所以只能买原厂的拖车
好吧,介绍这台拖车,江淮格尔发4*2的,多数格尔发4*2的都是4缸车,而这台是6缸的,6缸的动力足,发动机工作稳定,更适合我们云南山高坡陡的路况
先看看这台车的参数,新车还没落户呢。。。玉柴180匹的发动机,5.3米的轴距(这个轴距有点国产,弯多路段行驶起来有点问题),空调是没有的(新车选装空调太贵了,差不多4000左右,划不来,以后可以再外面自己装一个,也就2000左右吧),变速箱,法士特8速的,高低速装换(这种变速箱的速比大,扭矩也很大,爬坡很给力),电动车窗,半高顶的驾驶室,主要的参数就说这么多,下面看车
前脸,甲友们是否觉得格尔发在驾驶室造型是仿造斯堪尼亚的,不过依旧霸气
格尔发的英文字母
格尔发180
180代表发动机的马力

			
		
			
			
看看发动机哈,带增压中冷的,具体型号不清楚,不过我们这都叫他05机,意思就是玉柴6105,这个应该是玉柴最经典的发动机啦,几乎所有长头东风都是配这款,这款发动机的优点就是省油,维修和保养费用都比较便宜,不过玉柴发动机在云南地区普遍出现水温高的问题,所以功率稍微大点的玉柴发动机很少见得到
底盘,前桥是140的,有点小哈,不过考虑到他是拖小挖,所以这么大的前桥足矣,后桥153的,后桥还算给力,在翻斗车上这种后桥压个35吨是没啥问题的,轮胎陪的10;00-20的钢丝胎,承重没问题
爬梯
很长,优点大家懂的,这样上车的时候更安全,更平稳。
一对粗壮的弹簧,放下爬梯的时候跟平稳,不会砸到地板,收起的时候也很省力,收到一定位置自动回位
爬梯过长也有他的缺点,这两个爬梯看上去用料很薄,如果拖稍微大点的挖机可能会被压弯
尾灯的造型不错,转向灯是个箭头的形状,看起来更醒目
支腿是必须的,很粗壮,这样爬车的时候就不会打灰机啦,,,打灰机很伤车的,特别是前桥和钢板,弄不好车头下落太猛会把钢板给弄断的,所以支腿很重要
车板长度目测5米+斜面的80厘米,车板高度目测1.1米,车身矮的好处你们都懂的,车板上焊了两排防滑块,这样车过颠簸路面挖机就不会滑动,这车板拖个150的车没问题,我觉得在爬梯中间应该设计一个摆挖斗的地方
 车板靠近驾驶室的位置有个可以打开的盖板,盖板下面是变速箱,这样在检查变速箱和换变速箱油的时候就方便很多,我觉得吧,这个盖板应在做的再大点,开启面积更大,那样在维修变速箱的时候就会方便很多,不至于吧整个车板吊下来
 
 

 


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