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CAT307C ,D 发动机正时链条简易更换工艺

manwang- 2015-05-04

1.6万 23

诸位,这正时链条简易更换工艺是我们在2011年6-7月,用了近两个月,在13台这型号机器上实验总结的,当时正是大热天,费了心血了。
当时,由于CAT没有提供专用链条更换工具,只好用这工艺进行更换,把原来需要三天时间,大拆卸发动机的链条更换工艺,改进为最快由一个熟练技工配合一个助手用五小时即完成更换;
现在,由于CAT提供了专用工具【我们在之前曾经自制过专用工具】,更换时间更减少为3小时;由于我们不使用这工艺了,不算损害公司利益,在这里与同行共享;
对于大多数维修同仁来说,更换307C,D发动机正时链条,可以不用去准备专用工具,只要使用这简易工艺即可;
这工艺的核心是:
1,不吊下发动机,不拆卸水箱和油冷器;
2,不拆卸汽缸盖,不拆卸油底壳;
3,拆除发动机外部相关附件后,直接拆卸发动机齿轮室盖,进行正时链条和导向器【链条导轨】更换,一般情况下,不用更换链轮;
4,装配时注意,不要损坏汽缸垫平面密封石墨体,使用正规密封胶进行相关密封;
5,注意顶置凸轮轴的正时装配位置【前几天有个同行问我,按照记号装回的凸轮轴咋与活塞顶住了?】;
有一个难点,就是要设法固定住曲轴,以便拆装前皮带轮固定螺栓--我们做了一个土工具,有兴趣可以联系我。
我把工艺过程用图片加说明贴上来,供参考。我的联系电话:15995631450.
如果交流维修技术,我希望能与有一定维修经验,最好是高中文化程度的同仁进行,如果您没有扎实的理论基础,不好交流,毕竟这不是教学徒啊,呵呵。请理解。
我挂掉电话,有可能是开会,或者是开车,我会抽时间回给您。
声明:
俺一不卖配件,二不搞收费咨询,前提是您得有一定基础,不然不好交流。恕罪!
考。
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