浅谈挖独立基础心得

一直想着虎哥的模型，但这两天比较忙所以一直没发帖，今天下雪停工了赶快来一帖，先来看看我们这儿的雪景吧

这就叫银装素裹啊，突然想起毛爷爷的“千里冰封，万里雪飘”，身处意境感觉更深那。

邻居的斗山80也盖了一层棉被。
       好啦，转入正题。为了虎哥的模型决定把今年遇到的比较有特点的工程和大家分享一下，先说说今年春天挖的独立基础吧，由于当时活赶得比较紧再加上我的手机当时排线有问题不能照相所以没有拍现场照片，就用从宝马展带回来的318+手绘图给大家说说吧。

独立基础一般用在地下车库工程中，说白了就是由很多正方形的基坑整齐的排在一块。有的基坑边是垂直挖下去的有的带坡度，我今年两种情况都挖了，先是挖了一个地下车库是垂直的，没过多久又挖了一个地下车库兼人防工程的基坑边是60度坡。
       下面就具体说说我总结的施工方法吧，这种工程一般都是由大挖把大土方先挖走再由小挖挖基坑，场地很平整，基坑的深度都是50厘米左右，有的人可能会说这个很容易，确实，挖一个两个是很容易，但是多的时候你就要考虑怎样又快又好让甲方满意，还有尽量让拉土的师傅不用来回挪车（由于土方量少而且要修边，有时一车装不满就要挪车），也为节能减排做点贡献，不是吗？下面用图例说明一下吧（1、2、3、4代表基坑的四条边）

挖掘机的地盘与基坑的一条边站平行，上车体与地盘90度角，通过移动行走把铲斗的一边与基坑的一边对齐，如图把1边挖好后再通过行走把挖机移到左边挖第2边，这样顺便也就把3边挖好了，汽车站在挖机的正后方就不用来回移动，挖机不论怎样移动也都能装上车。

把1、2、3边挖好后把挖机移到基坑的左边挖第4边，履带可以与4边平行也可与2边平行（与4边垂直），主要是要保证铲斗与4边对齐把边挖直。当然如果甲方要速度不要质量的话，也可以不用挪车，挖1、2、3边的同时把4边也挖了，只是这样第4边可能不太齐。我感觉这样是在保证质量的前提下移动挖机最少的方法，较少的移动挖机效率就会提高而且不会把没挖的基坑的标线弄掉，技术员就不用总跟在你后面撒线，甲方会比较喜欢你的。
       如果是带坡度的基坑，方法和上面是一样的，只是挖每条边的时候先安底边挖，挖好后再从上边线往下刷边，刷1、2边的时候可以把车靠中间站点以免把坡刷过了，刷的差不多的时候用铲斗边从上往下蹭蹭边坡就会很整齐。
        就这样，一个一个一行一行地挖吧。还有就是要根据现场情况选择从哪里开始到哪里结束，只有计划好才不会背工。
        为了虎哥的模型花了将近两个小时写的第一帖，明天准备说说电梯井的挖法。小白、小Q还有各位超版赶快盖章鼓励一下噢

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