大块头卡特374D彪悍身躯的第一次亲密接触

去年投入国内市场的卡特374D 配备了卡特自身较为成熟的POWER ENGINE C15发动机 采用EUI式电控喷油方式  最大转速1980 最大输出功率在382kw 最大的扭矩在转速达到1400PRM时达到最大2211N.m  传说374D是365D的升级版而在国内也甚是少见  哈哈 幸运的是我这个卡特迷就在前些日子跟他来了次亲密接触  这样的大块头我想在北方应该会见得稍多些吧 
 
 

 
C15 ENGINE

单增压器加三个气门罩盖
 
卡特374D全系标配电控系统 由传统老旧液压先导式全改为电磁阀自动控制系统 整车配有N多个电磁阀 传说是由美国著名军工企业洛克希德·马丁公司提供技术支持并加以技术改进（本人在此不做任何评价，当然这听起来蛮悬，洛克希德·马丁是全球军工企业的老大，卡特彼勒是全球工程机械的老大，在这个行业打拼了数百载的卡特需要在技术上的支持这听起来未免让人有些不解）。
我想应该有很多朋友有听说或者对卡特EUI式的发动机有很深的了解，所谓的EUI是发动机就是英文机械电控单元喷油技术的缩写简称机械增压喷油技术这里说的靠机械增压就是指通过堕轮驱动凸轮轴直接达到开启或者关闭气门的目的（写到这里我想说的是 前些日子写了一个贴子网页链接' target='_blank'>网页链接  这就是我当时说的4M40的设计缺陷 在后来卡特做了很大的改进便有了EUI式发动机的诞生 ）。我们还经常会听到HEUI式发动机也是卡特的当家技术是很成熟的比如说323D 324D上面的C7发动机 330D 336D上面的C9发动机都是HEUI式发动机要用到高机油泵这就是他们的不同  直于接下来的在此我就不班门弄斧了我相信大活儿肯定比我还清楚了 哈哈 
接下来我就狂发图了
 

没错你看到的就是全系电磁阀是PWM信号的比例型

这个PP怎么样是不是够性感够顿时

我比较喜欢这张可惜没单反加长炮头不然肯定更够带劲

最后一张是什么情况？？ 哈哈 

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